Heb nieuwe Aprilia 125 RS bestelt bij officiële dealer in België. Vraag ik aan dealer om begrenzing te verwijderen.
Antwoord: heb geïnformeerd en kan/mag begrenzing niet verwijderen wegens semi-illegaal in België, enkel in Duitsland kan men de cdi unit bestellen en vervangen

Grrrrrr!!!!! Daar sta je dan, uitgepraat.

Weet iemand een vakkundig adres, liefst regio Noord-Brabant, of een website waar ik alsnog de begrenzing kan laten verwijderen en/of cdi unit kan bestellen voor laatste model 125 RS?

Thanks!

Wat een reacties .... NOT !!!!!!

Een beetje geduld meneertje.
Je zit hier ook op een brommerforum, dus verwacht niet dat je snel antwoord krijgt op een motorvraag.

Misschien moet je een motorforum proberen.

hoe kun je nou al weten of je motor begrenst is of waar die op begrenst is , krijg eerst je motor maar binnen en dan kun je verder gaan kijken.

CDI kan je ontgrenzen door (ik dacht) rechtsboven een gat te boren. (http://p1.bikepics.com/2011/05/16/bikep ... 80-200.jpg) Verder zit er een katalysator en hier kan je bij door de uitlaat open te slijpen, of door uitlaat 854588 te kopen (of natuurlijk gelijk een arrow o.i.d. erop). Verder moet je een powervalve plaatsen, zodat de uitlaatpoort volledig open kan. Ook moet je je luchtfilter ontgrenzen. Als het goed is zou je RS nu ontgrensd moeten zijn. Vergeet ook niet af te stellen!

is een 4takt geloof ik, dus dat heeft allemaal niet zo veel zin VLD14

Lol, powervalve op een viertakt

Kijk eens naar zijn andere posts.

Dat topic waar hij zo makkelijk over te halen was om een 2 takt te kopen.

Eigen schuld meneertje, had je maar een 4 takt moeten kopen.

Dan lult ie uit zijn nek want het laatste model heeft gewoon kleppen.

zelf de 11kw versie heeft een gewoon een powervalve alleen die staat gewoon vast dus lage uitlaattiming , je zal dan een pv aansturing moeten aansluiten met de benodigde kabels etc.
dit is in je andere topic ook al uitgelegd.
zie maar eerst dat je de motor krijgt en netjes inrijd en dan pas gaan nadenken over tuning.

oh is hij dat
dan is je dealer gewoon lui of een lul

Een RS 125 (2-takt) rijdt veel leuker dan een RS4 125 (4-takt), mits ontgrensd natuurlijk, anders kan je veel beter voor de 4-takt gaan..

Daar gaat het hier niet om.

Daar gaat het hier inderdaad niet om. Vraag niemands mening over mijn aankoop of toestemming om motor op te drijven. Ik vraag enkel een adres waar ik motor deftig kan laten ontgrenzen daar ik zelf geen ervaring heb.

En btw, een RS4 125 rijdt voor geen meter! Heb proefgereden en was SLAPPE hap! 2-stroke rules

Dan heet het nog een RS4 125. RS4 staat voor 4e type RS.

OT, kan Robbie Leerkes van aprilia-parts.nl je niet helpen met wat informatie.