ik heb een classic met een am 4 blok.
hij wil niet harder als 60 kmph.
Ik heb een gianelli uitlaat
16 mm dellorto carb.

ik had wel iets sneller verwacht dan 60.

wat kan ik nog veranderen,. (niet meer cc`s ofzoo)

membraam misschien dat uit de vertanding nog iets halen is. Carb lijkt me wel goed.. (als je 50 cc hebt) zit er geen prop in de uitlaat?

is de spruitstuk genepe? dan kan je die ok uitbore en polijste en waarschijnlijk zal er nog wel iets in je uitlaat zitte

polijsten van de spruit kan ook nadelige gevolgen hebben...

past op een AM4 niet gewoon een cilinder van een AM5/6????

het spruitstuk heb ik laatst uitgeboord,.
en ik zal niet weten of er een prop in d uitlaat zit maar lijkt me niet..
wat maakt zown am 5/6 cillinder uit?

als een cilinder van een am5/6 erop past, zet je gewoon een gilardoni 2 erop ofzo.. goed voor 90km/h.. of 70cc

Misschien andere poorten

ik wil hem 50 cc houden.

50cc, zit toch ook nog verschil in, zoals de "trage" gila, en de "snelle" gila, op de RS NM ?

ja, MEESTAL is gila 1 traag, en gila 2 snel.. maargoed, ik weet niet zeker of het op een AM4 past, dat moet iemand anders maar ff bevestigen die t zeker weet

okee hoe kan ik weten welke cillinder ik er nu op heb van de 2.
ik weet wel dat hij orgineel is. maar niet de snelle of langzame

Ik denk dat Thomas het wel weet,
Suc6 er mee nog

wat ik ook weet is dat hij laatst gehoond is.
maakt dat nog uit?.

Grote kans dat je een slome gilardoni erop hebt! Die willen gewoonweg niet harder als een km of 60. Als je sneller wilt zal je een andere orginele 50cc cilinder moeten hebben. Als je deze weg doet, heb ik zeer veel intresse want ik wil juist niet harder als een km of 60!