Had het in et begin best vaak, maar je went er aan. Daarom vond ik het ook zo vaag om op een derbi te rijden, had et gevoel dat ik in de lucht zat te trappen en te duwen.

Een goed am6 blok schiet ook niet overdreven vaak uit z'n versnelling hoor.. m'n vorige Rs had ik 2 blokjes 1 tje had 4000 km had ik gereviseerd nja want moest toch andere krukas in.. en nieuwe Metrakit 5 plaats koppeling goede olie en schakelde ook naar zijn 6 gewoon goed hoor niks anders dan naar zijn 2,
maar vind het opzich best meevallen rij ook wel eens derbi nja dan heb ik echt niet iets van wouw wat is dit geweldig

en het legt er ook maar net aan hoe jij je schakelpookje zet toen ik mn vorige rs kocht stond dat ding zo raar dat ik gewoon niet kon schakelen

blok uit 2005 op senda.

of misschien andere schoenen, helpt bij mij altijd. ik kan niet schakelen op gympen dan vliegt ie er iedere versnelling uit. en op leren/suede laarzen heb ik ht hooguit 1x per 18km.

kan ook komen zoals jefrs zegt dat je um er niet hard genoeg intikt ..

dan schakel je verkeerd, doen heel veel mensen niet goed. bij motorrijlessen leer je het wel goed.

maar ff een korte uitleg waardoor hij er niet uit zal schieten als het blok verder wel in orde is..

koppeling in>pookje duwen>koppeling op laten komen> dan pas schakelpook loslaten

dus houd het schakelpookje net zolang in tot je je koppeling volledig hebt laten opkomen..

had et eerst ook maar nadat mn pookje stuk was gegaan had ik een andere gekocht. hiermee schakel ik egt nooit mis. tenzij verxde schoene. En inderdaad schakeld een derbi wel makkelijker, als ik op een gpr rij klik ik het pookje er veel te hard in. appies gwn mee ramme denk ik

ja ik heb dat ook al

gewoon harder trappe idd

Dit had je idd eerder verteld, sinds dien doe ik het ook Werkt veel beter

Idd, wat D-cypher zegt helpt wel om 'm er goed in te schakelen.

Maar het is een bekend kwaaltje dat bij AM6 voorkomt. Blokolie verversen wil ook nog wel eens helpen.

De vraag is nu al heel vaak gesteld, deze gaat nu ook weer close.
//Close