45 tandwiel ? nog nooit van gehoord...

ik namelijk ook niet heeft vast de vorige eigenaar gedaan

Heerlijk dit, anders doen jullie even normaal..

100 halen met zo'n tandwielverhouding fuck die shit!
Het is toch veel mooier om vies hard op te trekken dat je bij de stoplichten de auto's allemaal voor bij trekt? en een nog redelijk leuke snelheid haalt ?

Snap niet wat er vet aan is als je 100 km/u kan halen maar je voor geen meter trekt.

Ligt het aan mij?

ik reed 100 en trok goed op

maar niemand wil dat geloven dat dat ori kan

Helemaal orgineel geloof ik ook niet helemaal ( tot zo ver ).

Ik heb 50 cc snelle cilinder, met NOG een 12 mmcaburateur en orginele uitlaat.

Haal 85.

Wat is jouw setup?

Kan wel, Wiljan(Cittaghostracer) ging harder dan 105 (op onze beide tellers) en hij trok gewoon goed op. Het ligt er maar net aan wat voor cilinder je hebt he.

Bijv. Die van mij haalde met moeite 90km/h met 50cc. Wiljan zijn broertje gaat met een 50cc airsal nog niet eens zo hard als hij. en er woont hier ook een jonge die altijd een rs met 50cc had en die ging dan wel 100 maar trok voor geen meter op.

ik heb een OM rs

vertanding 12 - 43 (licht op een OM rs)

gila 2 snel (niet getuned)

verder helemaal ori, ik heb het geprobeerd met een 14mm (had toen 21) en gaat nog steeds best hoor, maar met die 21 natuurlijk veel beter hé

nou mijne trekt opzich lekker als ik echt veel gas geef en koppeling rustig laat komen schiet die ervan door natuurlijk niet echt als de snelste maar heb er geen problemen mee maarja neem binnekort tog 11 47 duz

12-43 is niet licht op een om rs, tis de std maat, kheb die maat nu zelfs met 70cc. 11-43 is eerder licht. Maargoed, heb je het nooit geprobeerd met 12mm??

't is een sha 12/14 carb

en officieel is 12 - 43 op OM de op één na lichtste vertanding

Ja of de op een na minst zwaarste, zo kunne we nog wel ff doorgaan Er zijn nog grotere achtertandwielen te krijgen ook maar dat wist je al wel.

wow wou de tandwielen vervangen voor lichtere kom ikerachter dat ik 12/44 had pff wel een beetje zwaar

50cc snel
12mm
ontgrensd membraan +spruit + luchtfilter + demper + uitlaat (alles wel ori)
=
110kmph.....

Heb het eerder gezien ik reed met 50cc snel en 9mm(8,8 spruit) 80 met m'n originele pijp met kundo pijp maar 70/75 maar die trok ietsje harder en was niet zo lek
Mja is denk ik wel degelijk mogelijk!

ps: vergeet niet dat bij een tzr zover ik een paar keer gezien heb bijna alles begrensd is! (membraan +spruit + luchtfilter + demper + uitlaat)

jongen hier in het dorp gaat met 17mm en R1 op z'n tzr 110kmph maar die is nog begrensd in z'n luchtfilter (geloof ook membraan niet zeker) dus ja tis net wat je wil denk ik zo

airsal 50 untuned is ook niet sneller als orgineel

maar die airsal 50 heeft heel erg veel tune protentie en dan zijn ze echt smering snel


verder is 100 echte km met orginele uitlaat en rotzooi niet mogelijk

want 105 op teller is geen 100 echte km

maarja hier ga ik echt niet verder op in

ik hou er vanaf hier mee op als jij denkt dat je 100 rijd met je orginele rs moet je dat lekker denken

elke cilinder is anders en gaat dus of sneller of trekt sneller etc.
ik had een schakelbrommer (nu gestolen; zie huiskamer) die ging 120 op teller met 70 cc MK en technigas uitlaat...
vriend van mij had dezelfde brommer en had toen dezelfde instelling gekocht...
reed toen zachter als mijne...
dus er licht vooral een groot verschil in cilinder... ookal issie dezelfde merk etc.
dus conclusie.... ik geloof hem wel