Op mijn Classic werkt het remlicht alleen met de voetrem; de achterrem dus. Maar je gebruikt natuurlijk (bijna) alleen je voorrem maar.
Is er een simpele manier om dat remlicht ook te laten werken met de handgreep van de voorrem???

Ja als het goed is zit er bij de voor rem van je classic 2 gaatjes voor het reservoir, daarop kan je een systeem aansluiten dat werkt met een kogeltje wat een knopje in en uit drukt.
Heb het eventu voor je liggen en jij kan het zo aansluiten op je classic daar is rekening mee gehouden in je kabelboom.

draad is er al?? woow wat moet dat kosten?

zit een heel klein knopje in je hevel verwerkt dat als jij je hendel inknijpt dat het knopje naar buiten komt en zo je remlicht gaat branden...

nu willen die dingen welleens kapot gaan (bij mij ook het geval) maar je kan ze gewoon simpel vervangen

foto?

is wel voor RS nieuw type.... neem even contackt op met speed parts !

http://www.speed-parts.nl/product_info. ... ts_id=2467

zijn zelfde als oud type en classics ed

mr beter maak je het zelf

@ speedparts kost het 17€ terwijl het mr 4€ waard is

Klopt dat is het enige wat niet veranderd is. Ik heb de zelfde voor mijn liggen bij
robbie besteld voor 5,- € nieuw, zonder kabel.

En bij Easyparta kosten ze 17,- €?! Sjee da's niet niets, en dan komt er nog
verzend kosten bij en verzekering zit je al bijna op de 23,- €!!!!!

ik heb ook hetzelfde probleem op mn af1 dus dan kan ik ook eens even kijken

Ik heb bij mijn op de brommer er een zitten van een Classic en ze zijn volgends
mijn universal.

en de aansluiting zit al in de kabelboom??

ja zowel bij de AF-1, Classic, Red Rose, en Tuareg's.

@L-mo: De schakelaar zit aan de linkerkant van je remhandle, de bedrading moet er ook zitten, het zou wel kunnen zijn dat ik vergeten ben de draadjes aan te sluiten , sorry.

loopt maar 1 draad van de startknop.....

dan moet je even kijken of de kabel ergens onder je tank zit. Zo ja dan hoef je alleen zo'n schakelaartje te bestellen. De kleuren van de draden moeten groen/geel en groen/rood zijn als het goed is. (zelfde als bij je achterremschakelaar) Deze schakelaars staan ook gewoon parallel aan elkaar.