ik heb een vraag ik heb een aprila rs 50 met 19 mm cabrateur een MK RK Replica Carbon uitlaat en een atrek membraam met een ogineel cilinder maar hij loop maaar 50 km per uur hoe kan dit hij kom tot aan de 5 versneling tot 7.000 toeren als naar de 6 gaat val die dood als in ze vrij zet kom aan 8.500 toeren ik heb la van als geprobeert hij wil niet harder kan er een begrensing op de cdi ziten ik hoor het graag busje als is al uit de uitlaat

jozef das een hele mond vol!
ja kan een begrenzer op je cdi zitten
maar dan zou die in de vrij ook weinig toeren moeten maken
wat voor sproeier heb je er in zitten?

8,5 in zn vrij is weinig
ik trok naar de 11, in de goeie ouwe tijd dat ik nog een toerenteller had
rsen zijn standaard niet op de ontsteking begrensd... heb je m 2dehands? dikke kans dat er ergens een eurobegrenzertje zit

Is het niet heel toevallig een MY?

ow hebben die wel een begrensde cdi dan?
bij rs ga ik altijd maar uit van n nm

Nee, my's hebben geen begrensde cdi

*leermomentje*

Mijn rsnm wilde met originele ontsteking toch echt niet verder dan de 11k toeren. Met polini ontsteking en hpi ontsteking beiden wel. Allemaal met dezelfde afstelling trouwens.

Andere ontsteking betekent andere afstelling. Je standaard ontsteking hoort wel boven de 11K te komen hoor.

Ja, dan zal het daar wel aan gelegd hebben.