Hallo allemaal,

Ik zou dus zoals gepland graag naar de meeting willen zondag, en wat denk je sinds gister begint mn brommer bij hoge toeren te stotteren/knallen uit de uitlaat. Ook op de toerenteller vallen de blokjes geheel weg en kan ik in alle versnellingen middeltoerig rijden. In de 1 en de 2 rijd ik vol in de toeren en vanaf de 3 begint ie moeilijk te doen bovenin. Steeds maar haperen stotteren.
Ik heb de Bougie dop/bougie/kabels alles al zon beetje nagekeken behalve mn spoelen omdat ik daar het gereedschap nog niet voor heb. Maargoed ik denk dus dat het in mn spoelen/bobine/cdi zit. Heeft iemand dit ook wel eens gehad dat dit ineens opduikt en wat dit kan zijn? Als iemand tips of waardes heeft of weet , je zou me er erg mee helpen

GR Jim

kijk eens naar de cillinder..

bij mij was de binnenkop van de cillinder kapot. deze was gescheurd en er waren stukjes uit. verder zelfde verhaal als wat jij hebt

ik had ook dezelfde verschijnselen en bij mij was mijn ontsteking naar de klote

jasper heeft ook zoiets gehad, een draad bij z'n ontsteking maakte toen slecht tot geen contact

Mijn brommer staat nu ook bij Aprilia om gefixt te worden aan de ontsteking. Bij mij was het dus zo dat hij opeens bij hoge toeren gewoon uit begon te vallen. Aanduwen was enige mogelijkheid en zodra ik meer inspanning vroeg viel die weer uit. Uiteindelijk werd het probleem erger en kon k em niet eens koud starten met electrische start. Had geen ploffen ofzo. Maar wel haperen en stotteren.

Vandaag alles een beetje doorgemeten , en ik denk dat het toch de bobine is vanwege het slechtere starten en het terug vallen van de toeren teller. Ook weer een andere bougie geprobeert en doet het nu perfect alleen denk ik dat ie binnen een dag die bougie weer opvreet, weet ook niet zeker of ik er morgen bij kan zijn Bekijk ik morgen ff en anders neem ik een paar bougies mee haha

Vandaag het probleem weer terug gekregen word er niet goed van maargoed weer een andere bougie erin en hij doet het weer Ik denk zelf dat de bobine aan het creperen is maar als iemand nog iets weet hiervan/ervaring zou ik dat graag horen

vlieg wieler even afhalen en goed de draadjes controleren.

die van mij zat los bij meer toeren stotteren en ook moest ik hem aanduwen

Ja ok dat kan ik nog ff doen als ik het gereedschap ervoor heb maar ik snap dan niet waarom hij weer 1 week goed loopt als ik een nieuwe bougie erin heb gedaan

hmm vreem eerst gewoon ff alles visueel controleren.

Heb ik al gedaan en de draadjes waar ooit de begrenzer aan gezeten heeft ff afgeknipt en netjes gesoldeerd en weer weggewerkt

Mijn gedachte hierbij is, dat je lucht/benzine/olie verhouding gewoon niet goed is,waarbij het mengsel bij een nieuwe bougie nog redelijk goed ontbrandt.
Mede omdat je in de 1 en 2 gewoon volle toeren kunt draaien
voor mijzelf zou ik luchtfilter/carburateur/membraan en evt oliepomp/uitlaat even nakijken en schoonmaken.

zeiden ze ook bij mij helaas. was niet het geval..

ontsteking was kapot.

gr

Nou ik heb vandaag weer een andere bougie gemonteerd en wat denk je hij loopt weer perfect Heb wel een andere bougie ipv br10 een b10. Nu maar ff afwachten. Ik heb wel eens gehoord dat je storing kon krijgen bij je teller maar is dat met de br of b?

BR is met ontstoring