Hallo,

Ik heb een RS50 om en ik heb al heel lang problemen met die k*t elektronica,
het probleem was dat boven de 7000 toeren alle lampjes ineens kei hard gaan branden en alles doorbrand. Dit heeft te maken met de spanningsregelaar neem ik aan. Verder zit er waarschijnlijk ergens kortsluiting in de draadboom, als ik een nieuwe zekering in dat kastje vlak bij de accu stop klapt deze meteen door. Mijn startrelais doet het ook niet.

Iemand suggesties ??

Mvg.

sja de suggestie is inderdaad spanningsregelaar controleren op juiste manier van aansluiten en verder alle kabel nalopen op beschadigingen.

je zekering klapt er al uit met je contact op uit? Zo ja controleer dan eens je aansluitingen op je contactslot, kwaaltje.

Hmmz ja, zou het er misschien mee te maken kunnen hebben dat ik mijn brommer 2 keer heb laten lassen, dat hierdoor wellicht iets is doorgebrand ?

Ik heb alle aansluitingen voor zover mogelijk al vervangen, verder alle blok stekkers schoon gemaakt met contact reiniger. Ik zal vanavond even kijken of ik iets kan vinden in het contactslot, verder nog meer aandachtspunten ?

ik hoop voor jou dat op het moment van lassen alles van electra was losgehaald? Zo niet zit je nu inderdaad met de gebakke peren. Flinke bak zekeringen kopen en alle stekkers (behalve + en min van accu) lostrekken en een voor een trug erinstoppen, dan kom je snel genoeg erachter welke(n) de kortsluiting veroorzaken

edit: ik zou trouwens beginnen met het contactslot als eerste terug in te steken.... zie electra-expert hierboen

Okej ik heb vanmiddag mn contactslot eraf gehaald, en het onderste deel waar de kabel in zit eraf geschroeft. Waar moet ik precies naar kijken als ik m open trek? Iemand fototje ofzo ??

Nee alle elektronica zat aangesloten behalve de accu toen er gelast werd

kijken of alle draadjes goed vast zitten

Hoe krijg ik dit kapje van het contactslot af ?
Krijg die pinnetjes niet ingeduwd.

klein plat schroevendraaiertje. 1tje indrukken en dan misschien 2de schroevendraaier ertussen, dan de volgende los enz.

Hmmz, ik heb mn contactslot doorgemeten er zit volgens mij geen kortsluiting in het slot.

omschrijf het probleem eens wat beter, wanneer gaat de zekering eruit?

Hmmz ja meteen al als ik m erin stop als t contact aanstaat
Kheb nou heel mn kabelboom eruit gehaald en ben alle kabels stuk voor stuk aan het controleren.
Misschien ligt het wel aan het kastje waar de zekering in zit ofzo?
Zou mn startrelais ofzo niet het probleem kunnen zijn?

alle stekkers los maken en 1 voor 1 terug stoppen en kijken wanneer de zekering klapt is misschien een idee

Misschien een domme vraag, maar wat zijn de specificaties van je accu?

Het is een 12v gelaccu, verder weet ik de specificaties niet.