Binnenrotor is dus eigenlijk voor de sprinters onder ons en zeker niet voor je schoolbrommer bedoelt..

het rijdt gewoon niet echt relax op straat (dagelijk straatgebruik dan he ) vooral bij stoplichten niet tis of niks kwa toeren of of vol toeren dat je moet wegrijden

ligt ook aan de rest van je setup, toen ik mijn ori uitlaat erop had met mhr en 21 reed het echt wel lekker. met de jolly reed het een stuk minder voor straatgebruik, behalve dan in de polder

Gewichts besparing

binnerotor ga je toch ook langzamer mee dan je gewone ondsteking .. ( zonder de wind meegerekent) da is mij een x verteld

Heb je dit topic doorgelezen?

Zo nee doe da dan eens dan weet je het antwoord zelf wel

kan een hpi binnenrotor van een am-6 oowk in een rv-4 gemonteerd worden, of is dat een andere versie of bestaan ze niet voor rv-4?

Weet iemand of een hpi van am-6 ook in rv-4 kan?

mischien dat je wat moet aanpassen.

maar dat weet je niet ckr, want passen bijvoorbeeld de originele ontstekingen wel bij elkaar erin?

nee dat weet ik niet, maar alles is pas te maken

Volgens mij kan het wel, de standaard ducati ontsteking is in elk geval wel uitwisselbaar bij rv4 en am6.

grondplaat is alleen anders. Vliegwielen passen waarschijnlijk ook gewoon.