72 precies hetzelfde, luchtschroef op 2 slagen en nog steeds maar 8000 toeren terwijl als ik de luchtschroef gewoon lekker open zet haalt ie 10000..
je zou denken nog kleinere sproeier maar dat vind ik gewoon te klein worden:p

Bougie is bij 76, 74 en 72 (ietsie pietsie minder) allemaal gewoon pikzwart, maar ik heb het gechekt door even een paar keer volgas te geven in zn neutraal en dan de kleur bekijken dus is niet helemaal eerlijk...

mochten er nog suggesties zijn, misschien waarom die nog steeds uitvalt onder de 2000 dan zijn die welkom maar verder blijf ik gewoon lekker rijden met een open luchtschroef.

nb. setup is:
tnt 50cc (net nieuw)
17,5 dellortho
sproeier 76 er weer terug ingedaan
stationairschroef vol open en dan gaat hij 3000 stationair (lager en hij valt uit)

Verder heeft de carb soms zijn eigen wil: gaat ie even 1000 toeren omhoog of omlaag zonder dat ik iets doe; of als ik achteruit loop met de brom in neutraal gaat ie ff zomaar 2000 omhoog en andersom

zet luchtschroef is gewoon op half open puur om te zien of dat stationair lopen dan beter wordt...

luchtschroef 1/2 = inderdaad beter stationair: 2500 toeren en af en toe kuren van de carb... maar lang niet optimaal want hij blijft uitvallen onder 2000 toeren!

Verder zijn de prestaties bagger, want ik kom dan niet eens boven de 6500 toeren met sproeier 76. Geen verschil met sproeier 72 behalve als ik de luchtschroef weer meer open.
Ik snap het echt niet misschien moet ik eens sproeier 70 proberen?
Want logica zegt dat ik toch echt teveel benzine krijg als hij bovenin veel beter loopt met de luchtschroef ver open? (trouwens verder dan 4 rondjes maakt geen verschil meer: hij blijft dan max 10000 gaan).
en mijn doel is echt om 12000 te kunnen halen...?

weet niet of je dat wel haalt met prop,maar hal onderbreker niet gewoon van slag of bobine stuk?

toch iets met de ontsteking? nouja ik ga dr maar tijd aan besteden als ik me rijbewijs heb! Nog één weekje

lijkt me wel iets met ontsteking dat onregelmatig lopen raar doen, maar mis heeft iemand anders nog een andere verklaring daarvoor succes met rijbewijs

Ok bedankt voor iedereens hulp

Klinkt niet goed dat geluid wat er uit je blok komt

serieus welk geluid bedoel je???

blok wordt gereviseerd dus...