Apriliaforum.nl :: Toon onderwerp

Maup schreef:

P.O.C. Tom schreef:

Zn charger is niets. Ducttape anders je moeders haardroger op je carb. Maar ik zit denken om een oude charger te kopen en die dan in stukken te zagen.

Al gerekend wat een 50cctje bij 13k toeren qua lucht aan zuigt?
Dat ga je niet redden met je haardroger ben ik bang.

Die lui van de BuDDFab (het turbo am6 blok) zeggen dat deze grafiek van de 50cc metrakit met turbo is:
Afbeelding

Meer dan 20Pk dus. Ben benieuwd hoeveel daarvan waar is.

P.O.C. Tom schreef:

Maup schreef:

P.O.C. Tom schreef:

Zn charger is niets. Ducttape anders je moeders haardroger op je carb. Maar ik zit denken om een oude charger te kopen en die dan in stukken te zagen.

Meer dan 20Pk dus. Ben benieuwd hoeveel daarvan waar is.

Maup dat was bedoeld als opmerking op de elektrische turbo. Je moet bij de bubafab onthouden dat ze op race brandstof rijden methanol of een mengselv an alchaholen.

P.O.C. Tom schreef:

http://www.buddfab.net/motor.htmlp

Hij loopt trouwens ook op nitrous.

Maup schreef:

Ik post hier pas weer als ik m'n turbo-am6 up and running heb :^^:

Auteur:	Tom Sluiters [ wo dec 01, 2010 10:16 pm ]
Berichttitel:	Drukvulling
Naar aanleiding van het gesrek in dit topic maak ik bij deze het turbo topic aan.

Auteur:	Martijn Derbi senda [ wo dec 01, 2010 10:28 pm ]
Berichttitel:	Re: Turbo's
Waarom een turbo topic? Komt er dan ook een topic voor andere varianten van tuning?

Auteur:	ThomaSBK [ wo dec 01, 2010 10:28 pm ]
Berichttitel:	Re: Turbo's
ik denk niet dat het gewaardeerd wordt dat hier nu 1000 x het turbo lied wordt gepost.

Auteur:	P.O.C. Tom [ wo dec 01, 2010 10:29 pm ]
Berichttitel:	Re: Turbo's
Maup schreef: P.O.C. Tom schreef: Zn charger is niets. Ducttape anders je moeders haardroger op je carb. Maar ik zit denken om een oude charger te kopen en die dan in stukken te zagen. Al gerekend wat een 50cctje bij 13k toeren qua lucht aan zuigt? Dat ga je niet redden met je haardroger ben ik bang. Die lui van de BuDDFab (het turbo am6 blok) zeggen dat deze grafiek van de 50cc metrakit met turbo is: Meer dan 20Pk dus. Ben benieuwd hoeveel daarvan waar is. Maup dat was bedoeld als opmerking op de elektrische turbo. Je moet bij de bubafab onthouden dat ze op race brandstof rijden methanol of een mengselv an alchaholen.

Auteur:	MBgek [ wo dec 01, 2010 10:53 pm ]
Berichttitel:	Re: Turbo's
er zijn genoeg mensen die zelf chargers voor 50 en 80cc bouwen, er is ook een peugot scooter met een kleine charger, die kerel hed er ook injectie op. Dus het is allemaal zeer mogelijk.

Apriliaforum.nl https://apriliaforum.nl/

Drukvulling https://apriliaforum.nl/viewtopic.php?f=20&t=17403	Pagina 1 van 3

Auteur:	P.O.C. Tom [ wo dec 01, 2010 10:58 pm ]
Berichttitel:	Re: Turbo's
Jup, je moet gewoon gaan testen en experimenteren. Maar kan het topic veranderd worden naar "Drukvulling".

Auteur:	SuMo-rider [ wo dec 01, 2010 10:58 pm ]
Berichttitel:	Re: Turbo's
P.O.C. Tom schreef: Maup schreef: P.O.C. Tom schreef: Zn charger is niets. Ducttape anders je moeders haardroger op je carb. Maar ik zit denken om een oude charger te kopen en die dan in stukken te zagen. Al gerekend wat een 50cctje bij 13k toeren qua lucht aan zuigt? Dat ga je niet redden met je haardroger ben ik bang. Die lui van de BuDDFab (het turbo am6 blok) zeggen dat deze grafiek van de 50cc metrakit met turbo is: Meer dan 20Pk dus. Ben benieuwd hoeveel daarvan waar is. Maup dat was bedoeld als opmerking op de elektrische turbo. Je moet bij de bubafab onthouden dat ze op race brandstof rijden methanol of een mengselv an alchaholen. je vergeet te noemen dat die gast de boel met stikstof koelen.. en filmpjes van dat ding met turbo zijn er niet naar mijn weten

Auteur:	SuMo-rider [ wo dec 01, 2010 11:01 pm ]
Berichttitel:	Re: Turbo's
alleen dan dus bewegende beelden

Auteur:	P.O.C. Tom [ wo dec 01, 2010 11:01 pm ]
Berichttitel:	Re: Turbo's
Jawel. De turbo heeft helaas alleen gedraaid op de testbank. Dit kwam dankzij het onstabiele gedrag van de motor met de turbo erop. Maar een turbo is wel dergelijk mogenlijk alleen op zulke kleine volumes zoals 50- 90cc is een supercharger haalbaarder en veel effiecenter. Niet te vergeten betaalbaarder.

Auteur:	ThomaSBK [ wo dec 01, 2010 11:03 pm ]
Berichttitel:	Re: Turbo's
http://www.motorcycledaily.com/2006/04/ ... uperscoot/ http://www.ideaconnection.com/invention ... ike-s.html

Auteur:	P.O.C. Tom [ wo dec 01, 2010 11:04 pm ]
Berichttitel:	Re: Turbo's
http://www.buddfab.net/motor.htmlp Hij loopt trouwens ook op nitrous.

Auteur:	SuMo-rider [ wo dec 01, 2010 11:06 pm ]
Berichttitel:	Re: Turbo's
P.O.C. Tom schreef: http://www.buddfab.net/motor.htmlp Hij loopt trouwens ook op nitrous. ja, out of the picture dus.. Is het heel raar als we even wat regels opstellen voor dit topic? als voorbeeld dat er met normale brandstof gereden moet worden? zeg, euro98.

Auteur:	P.O.C. Tom [ wo dec 01, 2010 11:10 pm ]
Berichttitel:	Re: Turbo's
Nou nee, Want het gaat om principes. Zolang het relevante vindingen zijn die betrekking hebben tot het toe passen van drukvulling op tweetakt. (supercharger of turbo) Heb zelf genoeg ideen maar die komen hier pas zodra ik tastbare vindingen heb of documentatie.

Auteur:	Maup [ wo dec 01, 2010 11:12 pm ]
Berichttitel:	Re: Turbo's
Ik post hier pas weer als ik m'n turbo-am6 up and running heb

Pagina 1 van 3	Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Auteur:	P.O.C. Tom [ wo dec 01, 2010 11:12 pm ]
Berichttitel:	Re: Turbo's
Maup schreef: Ik post hier pas weer als ik m'n turbo-am6 up and running heb Vertel je plannen eens. Ik help graag mee.