Ja zoiets. Maar ik zal kijken of ik een am6 blokje kan bouwen om te gaan testen in de winter

Ja, ik weet hoe een expansieuitlaat en het 2-takt gedeelte werkt hoor.

Ik zou niet weten of dat gaat werken. Ik ben ook geen expert.
Toch denk ik dat je met een turbo niet genoeg druk kan opbouwen in de uitlaat en dat je mengsel onverbrand gelijk naar buiten word geblazen. (voor de sprint/racerij niet erg. Voor straatgebruik een beetje te inefficiënt)

Maup ik heb het heel de tijd al over een supercharger. Dus een krukas aan gedreven blazer. Een 50cc of 80cc kan nooit genoeg massa leveren zelf voor de kleinste turbo's onder in.

Het hoeft onderin ook niet te lopen. Als het bovenin de toeren maar blaast

volgens mij, zijn jullie een beetje off topic

Laten we zeggen je hebt een 50cc das 5*10^-5 kubieke meters.

Bij 3000 omw/min -> 50 omw/sec

Geeft 2.5 * 10 ^-3 kubieke meters/seconden

En dat is lang genoeg niet om een turbo aan te spoelen. Zelfs al zou je de ene van een charade diesel nemen RHB31.

Bij 80cc heb je 4 * 10^-3 kubieke meters/seconden

Pas bij 12000 toeren heb je 0.016 kubieke meters per seconden. Dit is bij verre niet genoeg je hebt minimaal zn 0.5 kubieke meters per seconden wil je een RHB31 aan beginnen te spoelen. Dus een turbo valt af.

zit je trouwens ook niet dat je dan moet wachten tot je uitlaat/gassen gloeiend heet zijn? koude lucht doet nie zoveel natuurlijk :p

dan blijft dit dus als enige optie over


als ze voor die dingen een supercharger kunnen maken moet het voor een 50cc ook te doen zijn

want het zou mij wel gaaf lijken als het op een 50cc zou kunnen, en dan helemaal kicke als je um nog aan en uit zou kunnen zetten.

net als in de bij mad max (film)

Sumo-rijder. Uitlaat gassen zijn niet gloeiend heet, ze zijn zn 600 graden

Tja ik moet nog kijken of ik een bestaande supercharger kan slachten of zelf iets moet bedenken.

ik vind net wat over electrische superchargers misschien dat dat wat makkelijker te doen is i.p.v. moeilijk te doen met de aandrijving vanaf de krukas.

gewoon stroom erop en gaan

dan zou het ook makkelijker zijn om de druk te regelen

600 vind ik wel gloeiend

dan ga je allemaal accu's meeslepen om die zooi aan te drijven, en die foto die je net plaatste, dat zijn mensen die die dingen zelf maken, en de chargers dito.

dan maar zonder licht rijden hahaha

van die chargers weet ik, maar ik bedoelde er alleen mee dat het dus wel te doen moet zijn om eentje (kwa formaat voor een bromblok) te maken.
of kopen als ze er bestaan zo klein

Zn charger is niets. Ducttape anders je moeders haardroger op je carb. Maar ik zit denken om een oude charger te kopen en die dan in stukken te zagen.

wat wil je dan met die in stukken gezaagde charger doen.
weer in elkaar zetten.

of als model gebruiken om er zelf 1 te maken