dacht dat het ongeveer het zelfde als met de 70 versie's. Lopen standaard al erg hard, maar kunnen natuurlijk nog harder

een standaard manston of pro race zal harder lopen dan een doppler. Het voordeel van een manston is dat er een spijl in zit dus die slijt een stuk minder.

haha dat is waar sorry voor al die vragen , sprinten met am6 is totaal nieuw voor me. tot nu toe alleen ervaring met een simpel puch blokje

simpel? die koppelingen snap ik erg weinig van hoor

haha nja, jij hebt toch scoot cil erop? hoe loopt dat?

Kijk elke cilinder moet getuned worden , een Doppler heeft veel potentie maar d'r zit werk aan, een Manston staat vaak al aardig op scherp, maar dat merk je ook wel in de prijs.

Ik zou zeggen kijk wat voor poorten er in zitten , wat de kwaliteit is ( slijtvaste nicasiel ) en een losse binnenkop is ook wel handig.

http://www.kundo.es/fernando_murcia/Cat ... od/Krd.htm

EQUIPO MOTOR COMPETICION 50 Y 70

EQ301.70 MINARELLI HORIZONTAL SCOOTER 70cc Ø47,6
EQ308.50 MINARELLI AM6 MARCHAS 50cc Ø40,3
EQ308.70 MINARELLI AM6 MARCHAS 70cc Ø48
EQ308.80 MINARELLI AM6 MARCHAS 80cc Ø48 CARRERA 42mm

ik rij zelf met een bidalot 50 replica, met een goedkope firebox uitlaat en een 21 dell en ori ontsteking, en kan hem met dit setupje al doortrekken tot 13500, er zit een losse binnenkop in en ik weet van de uitlaatpoort dat hij op 191 graden ligt en de spoel volgens mij op 125 in die buurt, zit een slijtvaste wand in maar daar betaal je ook voor,

ik weet niet voor kwaliteit wand er in de doppler ligt, ma met sprinten maak je wel veel toeren en weet niet of hij dat lang uithoud

mja ben al opzoek naar een poortmap van een doppler , maar is niet echt te vinden ofzo

idd een lose binnenkop is wel makkelijk ,

en als ik die doppler zo bekijk zal die toch wel leuk hard lopen als je hem bewerkt , aangezien er veel potentie in zit

tot nu toe 11.5 pk. met een hele brakke grafiek dus er zit zowieso nog wel aardig wat in. Eerst moetr het geheel is een keertje goed op de bank afgesteld worden en uitlaat lengtes testen.

150 m moet makkelijk kunnen

kun je misschien een foto of poortmap van die bidalot maken"?
@rs70power, hmm die krd is dan wel erg duur

is dat nummer niet het artiekel nummer

Ik heb zelf ook al eens gedacht aan een 50cc sprinter , maar ik vindt die aprilia's nogal log voor 50cc. als je die andere ziet die hebben hele lichte framepjes, lichte kappen en alles. terwijl het bij een Aprilia allemaal heel degelijk is en zo , ideaal voor 70cc.

ik zou denk ik eerder een Rieju RS1 of zo pakken die zijn veel lichter.

50cc mhr

topic kan wel close vind ik, heb genoeg info gekregen

conclusie; gaat niet door, rs is gewoon te zwaar voor 50cc klasse, + 2 sprinters word me te duur.

toch erg bedankt voor de nuttige antwoorden.!

hmmm je bent een clown , ik zie je wel aan de start in de 50 klasse @ jubbega