Goeiedag,

Ik ben opzoek naar informatie over de Aprilia RH ? Uit 1990.
Heb via Google lopen zoeken, maar kom er niet echt iets over te weten wat de Specs. zijn van deze schakel.

Bvd.

Voor zover ik weet is er geen enkele aprilia schakelbrommer van dat jaar die onder de naam RH is verkocht

Is dat soms het typenummer dat op het balhoofd staat, is het een enduro, racer, chopper ...

Nou, ik kan namelijk deze schakel kopen, gister even gauw gezien voor 15 min, en op de tank stond RH. Het is iig een cross/offroad schakel. Vandaag ga ik er weer even naar kijken. Bouwjaar weet ik niet zeker of het 1990 was. Hij heeft iig een electrische starter, schijfremmen, water gekoelt. En wat ik zo gauw hoorde het een 3bak is?

Wat voorn types zijn er uitgebracht door Aprilia? RX en MX toch?

tuareg wind, tuareg rally, rx, mx, sx

zal wel een tuareg zijn dan gok ik :)

edit: foto is zeer handig

idd, is een foto handig, maar als ik zoek op 'tuareg rally' via google, dan is die het, aan de frame en dergelijke te zien.

misschien heeft ie die sticker zelf gemaakt, ze initialen miss of het is een mh

misschien is het een algemeen typenummer

de RS OM noemt officieel HP, de RS125 GS enzoverder

Nou, het blijkt een RX te zin uit 1990, grappig dingetje, geruilt tegen een computer Maar nu is de voorvork aan 1 poot lek, weet iemand welke type keerringen erin gaan?

En heeft iemand een exploded view van de gehele brommer plus van de RV3 blok?

Bvd.

maak anders even ook een gallery aan met fotootjes

een RX , erg zeldzaam ding

doe je goed kerel, nu snel een gallery aanmaken

waarschijnljk ben jij de enigste met een RX uit 1990 op 't forum

en idd, maak plz een gallery, kunnen we allemal zien hoe je em opknapt

Oh, hoezo zijn ze zeldzaam dan? Dit is mijn eerste Aprilia, eerder altijd op Honda's gereden, dus NOG niet zoveel verstand van de Aprilia's en hun history

Brommer ziet er goed uit, zit geen roest aan , moet wel wat kleine dingetjes aan gebeuren :p

Andere koppelingsdeksel zit nu een gat in, andere gashendel deze mist een kapje. En een nieuwe voorwiel met remschijf. En dan de voorvork eff nieuwe keerringen inzetten.

Verder al wat kleine dingentjes aan gedaan, zoals nieuwe slangen klemmen voor de radiateur, koppelingskabel, gaskabel. nieuwe blok olie gekocht. remolie.

Vanavond wat spulletjes ophalen 2dehands en dan gelijk onder monteren en morgen de keerring van de vork vervangen, dan lekker scheuren met dat stuk ijzer

Edit:
Zal straks wel wat foto's maken :)

welke kleur istie? ik heb een rode, zijn er in Belgie van 15 van en in NL nog minder (vraag me zelfs af of hij ooit officieel naar NL is ingevoerd)

Zo te zien een rode met paarse tank en buddyseat. Mis alleen nog wat kapjes, maar die krijg ik binnenkort erbij.

hier paar foto's net geschoten:

ziet er niet verkeerd uit hoor!

wel beetje gay kleurtjes, maar dat hoort nou eenmaal bij die tijd

Ik ben benieuwd wat het eindresultaat gaat worden!!

Als ik jouw was zou ik er even een gallery van maken...

dit onderwerp houd ik zekers in de gaten