Hallo allemaal,

Ik had een vastloper met 50cc en wil nu een 70/80cc onder me Rieju SMX Pro.

Uitlaat: Conti CHR (bovenlangs, powerband: 8K tot 12K toeren)
Carb: 21mm Dell'Orto
Krukas: Nu nog standaard maar ik wete nog niet hoe verknetterd die is van het vastlopen. (dus als iemand nog sugesties heeft)

Ik hoef geen hoge top te hebbe als ik maar rete snel wegtrek, het liefst autowheelie.

De cilinder heb ik ook het liefst niet te duur omdat me vastloper behoorlijk prijzig was. Dus zegmaar maximaal 200e (liefst zo goedkoop mogelijk maar wel goede prestatie) voor alleen de cilinder-kit.

Zelf zag ik al staan de:
-Roze top 75cc
-Zwarte top 75cc
-DR 80cc
-Airsal 70cc
-Airsal 80cc
-Gilardoni 75cc

Dus mss weet iemand welke goed is voor mijn set-up dat ik het liefst zo snel mogelijk optrek (het is wel voor straat gebruik).
Of weet iemand nog een andere goede cilinder kit binne me budget.

Alvast bedankt,

Laterzz

roze top, maar dan moet er een volle krukas in (doppler, rito ofzo is goed genoeg)

Zit er heel veel verschil tussen de zwarte en de roze top?

Nee zwarte top is iets rustiger

En het rustige is dat met:
lagere toeren
minder hard optrekke
minder hoge top
?


Maar met een gewone standaard zwarte top loopt die gewoon goed en trekt die ook echt lekker snel op (sneller dan een hele goede 50cc snel)?

Ja iets lagere toeren en iets mindere top
optrekken valt op zich wel mee

move --> algemeen

gilardoni 75cc is heel leuke cilinder. Mooi slijtvast

En hoe is die qua prestatie vergeleken de zwarte top?

Owja en moet ik er ene race krukas in doen met een zwarte top?

wel verstandig jah, het gaat een tijd goed met orginele krukas maar het gaat gewoon een keer fout. Am6 heeft nou eenmaal std niet een erg sterke krukas(lagers)


Btw, vind je Top Performance 85cc niet interessant?

en DR 80 en zwarte top zijn hetzelfde

Roze Top is zeker wel een stuk pittiger dan de zwarte versie ( 1 zuigerveer, aangepast zuiger op de inlaat, pittigere cilinder, geloof ook iets hogere compressie en heeft 2,7cc meer )

Gilardoni is 68/69cc.. geen 74

En Airsel 80? is nieuw voor mij.. waar staat die ergens eigenlijk?

Pak een roze top Ik heb zelf met zwarte gerede, da ding is echt sloom.. ik heb nog wel een filmpje voor je als je wilt.. Roze is super snel (In vergelijking prijs/kwaliteit) Het liefst met een 24mm vlakschuif en ZEKER een andere krukas(lagers natuurlijk ook). Pak ook een andere uitlaat ( beste R3, Pro Race, Jolly hoogtoerige uitlaten dus). Hoop dat je hier wat aan hebt..

Ik heb zelf sinds kort ook een rozetop.. en ik vind hem zeker geil rijden!

Drdtje rijd hiero met airsal70 met een top van 134(word beweerd) en dat met genoeg wheeliepower

Toch geloof ik da nie.. Een Airsel 70 is volgens mij nie zo snel hoor.. Wa heeft die voor poorten?

Zoals ik al zei: Word beweerd.. Heb het die gozer nooit zien doen.. Maar hij trok wel weg met een voorwiel in de lucht, dus dat is wel zeker

die Top Performance 85cc ken ik niet

Weetje wara die te koop is online?

En hoe zit het met die prestatie?


Maar die Conti CHR uitlaat is ook reuze hoogtoerig, en heeft een 70cc aansluiting qua uitlaatpoort grote. Dus ik denk dat die ook op 70cc kan worden gerede, weet iemand hier mss wat meer over. En ik heb nog een Leovince V6 ligge maar das cker 3x niks op 70cc+

Opvoeren.nl