ik heb een nieuwe cilinder gestoken dat 800kilometer heeft gereden (een airsal 70cc) ik heb er nu een 100kilometer mee gereden.maar daarjuist was ik aan het rijden en viel die gewoon stil en hij wilt niet meer starten.
de elektrische starter gaat nog maar hij wil gewoon niet in gang gaan.
wat denk je dat het is?!?

bougie/cdi

trek je bougie er eens uit ..
als die mooi wit is dan kreeg hij te kort bezine
Anders .. ff je bougie tegen je frame aan houden (met dop erop) en ff proberen te starten ... kijken of hij vonkt ...

denk je dat het de bougie is?!
zou het niets aan de cilinder zijn?

kan ook een gebroken zuigerveer zijn, je zal gewoon even moeten kijken. Bougie is natuurlijk het makkelijkste dus daar het eerste kijken.

maar niet echt een vastloper?!

neen, bij een vastloper slaat je zuiger letterlijk vast in je cilinderwand

ok bedankt

warmloper mischien .. mja dan ben je net zo ver van huis! ..
mischien vast loper die los gelopen is ... gebeurd ook zo vaak
mja is onvoorspelbaar daarom begin je bij het makelijkste ... juig dus niet te vroeg

wa zijn dan zo de kosten (ongeveer) dat je er dan aan hebt?
moest het een warmloperof een vastloper zijn?
(ik was nog maar 10min onderweg toen ik het voor had)

is het een gietijzeren cilinder?

=> zoja, honen en nieuwe overmaat zuiger, zal tegen de 80 kosten

als het een zuiger is met nika wand, sja, dan wordt het duur, nieuwe laag nika zetten en zuiger samen zit je zeke over de 110€

als je een nieuwe wand moet kan je beter een TP Zwarte top kopen of een DR 50
aangezien die rond de €110,- kosten met alles erop en eraan ...
Als je echt pech heb met een vastloper kan je krukas zo'n harde klap hebben gehad dat je big end lager naar de klooien is ..
Als dat zo is moet je een nieuwe krukas & krukas lagers
Als je dat zelf doe heb je die €110,- van hiervoor en erhm ... krukas €100,- ?
en erhhh lagers €20,- ? alle troepjes als pakking & vloeibare pakking .. €20,-
zit je rond de €250,- mja dan rijd hij wel weer prima .... (moet je hem wel opnieuw afstellen wegens nieuwe cilinder!)

als je harde krak hoorde, kan het vast loper zijn
anders kan het net als mij, smerige carb of luchtfilter zijn
mijne reed, opeens brommer viel uit, ik elektrische start , hij begon te starte, maar pakte em niet, en toen aanlopen (miss accu leeg) en die starte toen,
rijden 10 meter verder weer uit, en toen deed die het niet meer.
ik zal zometeen wel even posten of het gelukt is met carb en luchtfilter als het zo is, moet jij het miss ook proberen

@jobra : ik denk dat ik hetzelfde voor heb als u!ik heb totaal geen klap fzo gehoord hij viel gewoon stil en als ik hem in gang wil lopen is het precies of hij verzuipt.

steff?, je heb waarsgijnlijk een warm loper
ik kwam net achter, toen ik me carb en filter gemonteerd had, dat ik een warm loper heb > me olie slangetje was niet aangeslote op me carb en alle bedrading van me olie zat los, daarom werd die ook zo warm gemeten.