hallo
ik ga nu een 21mm steke
maar dat originele spruitstuk past er natuurlijk niet op
maar der zitte daar zo twee darme op
voor wat zijn die kan ik een spruitstuk steke zonder die 2 darme er moete aanhangen ??

greetz

op je originele spruitstuk kan gewoon een 21mm hoor , en die "darmen" moet je even volgen, dan zie je gelijk waar ze uitkomen

ja bij mij nie ze
diene 21mm kan niet op mijn spruitstuk diene carbu zwemt erop

azo, opsteek carburateur.. dan is het gewoon een kwestie van een ander spruitstuk eropschroeven die 'darmen" kun je er gewoon los langshangen, maar ik zou ze ergens aan vast maken, ziet iets netter uit, en kunnen ze nergens tussen komen

euhm da kank toch nie doen de
1ne loopt van mijn koeling dus die kank los doen
en de 2de loopt van da spruitstuk naar mijn cilinderkop dus die kank toch nie late loshange

ow, is het spruitstukverwarming.. ff doorkoppelen van cilinderkop naar koeling. of slangetjes eraf en de gaatjes dichtmaken.

wade dus ik kan kieze oftewel hangk die 2 darme aan elkaar oftewel alletwee dicht doen
wat is het beste ??

maakt helemaal niks uit, ik zou ze aan elkaar maken, (of 1tje eraf halen en de andere eraan steken, als hij daar lang genoeg voor is) want dan kun je ze altijd weer aan je spruitstuk maken

ja ok bedankt

Die verwarming heb je toch eigenlijk helemaal niet nodig...
Tenzij het echt -30 gaat worden ?

maakt wel uit hoor, als de temperaturen rond het vriespunt hangen heb je kans op ijsvorming in je spruitstuk

weet niet meer waardoor het juist kwam, stond ergens op dit forum en het klopt hoor, heb het zelf al voorgehad :)

maar, bij een 21mm moet je even op speed-parts kijken dacht ik, daar heb je een spruitstuk voor 21mm met die aansluiting op

volgens mij gebruik je dan niet de juiste kvs, als ik het goed heb bevriest die van mij pas onde de -26

Ja, dat dacht ik dus ook..
Carb/Spruit-verwarming is voor ons hier best onzinnig, mijns inziens

inderdaad, heb het er daarom ook niet meer opzitten, kan het met mijn nieuwe cilinder niet eens meer aansluiten

Same here