ik heb sinds een paar dagen een SR, volgens de vorige eigenaar heeft hij 2 jaar stil gestaan en is hij nog helemaal in orde. Toen ik hem helemaal in elkaar had gezet liep hij alleen niet, er is geen teken van leven.
de carburateur, cilinder, carb en membraan heb ik nagekeken en zien er goed uit en de bougie vonkt ook.

heeft iemand een idee waar ik naar moet kijken, zou het misschien de ontsteking zijn?

met nagekeken , bedoel je ook dat je alles ff hjebt schoongemaakt, en nieuwe benzine erin gedaan enzow?

ik heb waar nodig alles ook schoongemaakt,
er zat nog benzine in, die heb ik gebruikt.
moet ik dit ook eerst vervangen?

Als het benzine is van 2 jaar oud, zou het misschien wel kunnen helpen ...
http://www.brommerforum.nl/faq/artikel/99
Misschien dat je nog wat zinnigs hierin tegekomt..

ik ga zo even nieuwe benzine erin gooien
1:50 is toch een goede verhouding?(olietank is er niet meer)
en dan ga ik em met ether probere te starten

is wel een beetje rijk
waarom met ether gewoon alles verversen en goed schoonmaken.

ik heb nou alles bekeken een schoongemaakt, nieuwe benzine erin, maar hij gaat nog steeds niet aan.
hij zuigt wel lucht aan maar zelfs met ether komt er geen plof.

nogal logisch dat ie niks doet, er lekt koelvloeistof binnen de cilinder.
ik ga dus eerst even pakking vervangen en daarna weer eens proberen te starten.

ik heb onderhand ongeveer alles nagekeken
nieuwe benzine erin en koelvloeistof uit de cilinder gehaald
en toen met ether proberen te starten maar er zat nog niet veel leven in...
af en toe bewoog de cilinder wat, dan was er weer een verbranding maar dat gebeurde maar eens in de paar seconden..
weet iemand wat ik nog moet bekijken?

heb je je kop pakking vervangen ? neem aan dat dat koelvloeistof er op een of anderre manier in gekomen is ... voor de rest staat je onsteking nog op z'n originele plek of heb je daaraan geklooid ?

en voor de rest... ik ken niemand die probeerd een scooter te starten met ether ... het zal vast helpen om 1x te starten maar je kan hem beter goed afstellen met gewoon benzine ....

erhm gewoon 2/3x kicken ff kijken naar je bougie.. als die koffie bruin is dan is het goed... is die wit dan krijgt hij te kort benzine en is het logisch dat hij niet start .. zwart dan krijgt hij teveel en verzuipt hij..

als je trouwens toch de kop eraf heb kan je ff kijken naar je zuiger + wand of die er nog goed uitzien en of je zuigerveertje's niet verrot zijn ....

ik heb de cilinder er al een paar keer af gehaald,
die zag er nog goed uit,
ik denk dat er geen koelvloeistof lekt, maar dat het bij cilinder demontoren erin was gelopen, er zat helemaal een bad bij mijn krukas.
maar ik heb een bestelling bij 50cc komt binnenkort binnen zit een koppakking bij.
ontsteking heb ik niet aan gekloot maar ik weet niet zeker of hij wel goed is. de vorige eigenaar zei dat hij het 2 jaar terug gewoon deed...
ik zal nog wel even naar mn bougie kijken en kijken of hij wel of niet lekt.

Hij lekt nou geen koelvloeistof.
heeft iemand een idee waar ik nog naar kan kijken?
en weet iemand hoe je het ontstekingtijdstip kan controleren?