Ik was vannacht ff lekker aan het toeren toen een politie auto me aanhield. Ik was aan het rijden met een hele zachte voorband (deze loopt binnen 3 dagen bijna leeg, wat is hier mis?). Ze vertelde me dat me achtlicht niet aan was (tijdens het rijden wel bij het remmen). Is me achtlicht kapot? zo ja, hoe vervang ik dat zelf.

thnx

p.s. me rs heeft bijna 2 maanden stil gestaan.. hij rijdt nu weer heerlijk maar ik krijg bij hoge toeren nog steeds veel witte rook, ik heb hem nu al weer 126 km gereden.. is hier iets mis?

voorband is lek, tubeless loopt traag leeg

witte rook, sja, ckeck je koelvloeistof eens, je oliepeil etc, als er bij die vloeistoffen niets zakt, is alles in orde

achterlicht moet je ff het lampje vervangen, staat zelfs in je handboek hoe dat moet

maar bij remmen doet hij het wel en zover ik weet is het een enkel bolletje
denk ergens kabelbreukje gewoon stationair even je bekabeling na kijken..

een enkel bolletje met 2 gloeidraadjes

Ik heb laatst mijn kappen afgehaald voor een reparatie en daarna teruggezet maar mijn linkervoor knipperlicht doet het niet.. ik heb 4 draadjes en ik heb alle combi geprobeert.. Heeft dit misschien invloed op me achterlicht?

Hoeveel kost zo'n tubeless?

je hebt een tubeless

je begrijpt toch wel wat ik bedoel?
Ik wil weten hoe ik ervoor kan zorgen dat de band niet meer leegloopt.. Ik dacht btw ook aan nieuwe Michelin Sporty banden. Wat is de grootste maat die eronder past.

90/90 - 17 voor
130/80 - 17 achter geloof ik
Maar daar is het banden topic voor heh

ps: en idd jasper je heb gelijk
mischien dus even kijken naar je achterlicht (kapje los halen) of je zo kan zien of 1 van de draadjes geknapt is

het knipperlicht heeft geen enkele invloed op je achterlicht. Daar zal waarschijnlijk het lampje wel van kapot zijn wat heel eenvoudig te vervangen is. Je schroeft het achterlichtglas er af en je kan zo het bolletje vervangen.
Die band, je kan simpel met zeepsop proberen te kijken of ie ergens lek is en dit proberen te maken. Als de band of velg al wat ouder is kan de band een beetje poreus worden of lekken op de aansluiting velg/band door oxidatie van je velg.