Om te beginnen: ik weet dat het stom is.

Toen ik na meerdere dagen van zoeken, sleutelen en informeren eindelijk mijn koppeling werkend kreeg heb ik te snel gehandeld. Mijn waterpomp keering was lek (olie melk kleur), aangezien de pomp bleef lekken (zelfs na een nieuwe pakking. Ik wou snel mijn koppeling testen en ik heb de keering en het tandwiel asje en rotor er niet ingedaan, nogmaals stom!. De motor heeft 4 minuten stationair gelopen, en enkele minuten gereden niet boven 7000rpm. Ik ben bang dat er olie in de cilinder zit, op de plek waar normaal de koelvloeistof zit. Mijn koelvloeistof voor dit hele gebeuren was bruin. Moet ik nu de cilinderkop losdraaien om de olie te verwijderen. En hoe ontlucht ik het koelsysteem als dit olie probleem verholpen is. Als de kop er op gaat dan vervang ik meteen de koppakking en o-ring.

Ik zie graag reacties tegemoet.

groet Diederik

Als je de aftap plug losdraait zou je koelvloeistof samen met de eventuele olie eruit moeten lopen denk ik.
Misschien even naspoelen..geen idee of een klein beetje olie kwaad kan in je koelsysteem.

Je koppaking vervangen lijkt me goed plan..blijkbaar heb je ergens lekkage.

Ontluchten hoeft volgens mij niet..als je koelvloeistof er in doet gebeurt dat vanzelf..je kan wel je brommer wat heen en weer bewegen om luchtbellen te laten verdwijnen.