Kuipwerk zal je steunen voor moeten maken... Aangezien de frames totaal verschillend zijn zitten de bevestigingspunten logischerwijs ook op een andere plek
kuipframe en subframe vallen hier ook onder, deze zal je in ieder geval aan moeten passen. Je zou hier de originele steunen van de futura op het RS50 frame pas kunnen maken bijvoorbeeld. Let hierbij goed op de hoek waarin de kappen op je frame moeten komen, anders krijg je zo'n rare duitse streetfighterAchterbrug moet hoogstwaarschijnlijk ook verbust worden, frame maten (Breedte) zijn anders dan die van de RS50. Erg belangrijk hierbij is dat je ketting in lijn ligt met je motorblok (Goed meten!!) en dat je de schokbreker deugdelijk bevestigt.
Het grote verschil in schokbreker is dat de futura achterbrug voorziet in het pro-link systeem, de RS50 uit 2003 niet. Om dit te fixen las je beugels in je frame die lager uitkomen en zo de originele schokbreker van een RS50 of futura kan herbergen. Ik zou de lengte aanhouden van de originele RS50 aangezien deze beter te verkrijgen is.
Al met al aardig wat las- en draai werk, maar zeker leuk project!
