Hallo een ieder,
M'n naam is Ron en ik kom uit het overijselse Delden ben 33jaar en hoop dat ik op het goede forum zit gezien de machines boven aan de site...
Ik heb een vraag over mijn Aprilia mojito costum 49cc type TF 45km/uur uit 2006 die ik heb gekocht ong. een half jaar geleden.

Er zit sinds een week 'n vreemd (schavend) hol geluid in de motor wat steeds erger word net of de uitlaat gescheurd is en er een lager aanloopt (alsof of er geen olie op zit) het is natuurlijk een 2takt maar bij wijze van spreken dan.
Dit geluid treed op direct na het aanpakken v/d motor tot aan volgas waar het geluid duidelijk harder hoorbaar is.

Vroeger veel met brommers gesleuteld en uit die tijd zou ik zeggen krukas lagers maar tegen woordig zitten er een computerje in en een begrenzer die de onsteking vervroegt en daardoor de motor laten smoren.

Ik kan de motor wel demonteren en de krukas-lagers vervangen maar zijn het wel de lagers of is het toch iets heel anders? Wie heeft dit misschien ook meegemaakt?

De scooter rijd volgas 45km/uur (normaal rond de 50) houd in na 100 mtr. en slaat dan soms af dit herhaald zich steeds weer.

De motor heeft ruim 6500 km gereden, de uitlaat is niet lek, hij start met dit probleem direct, draait soepel is normaal op toeren.
De scooter is nooit opgevoerd geweest.

Wie o wie heeft dit ook eens meegemaakt en kan mij vertellen wat eventueel het euvel is?

met vriendeliike groet,
Ron

Als je nog stilstaat maar de motor draait heeft hij het niet?

Dan verdenk ik de koppeling.

Bedankt voor je reactie, Ik neem aan dat je de koppeling van de vario bedoeld?
Als ik de scooter met de kickstarter start hoor je dat geluid al alleen in mindere mate dan. Je brengt me wel op een idee.

Ik kan de kopp. demonteren en dan kicken/starten kijken/luisteren of het geluid er dan nog is. Ga ik waarschijnlijk vanavond doen, ik houd je op de hoogte als ik zover ben.

Dank voor je meedenken Top

Ja de koppeling van de vario overbrenging ja. Die bij het achterwiel.

Ik heb de variokoppeling van de krukas gehaald maar zelfde geluid nog.
toen ik de krukas zonder kopp. erop rond draaide met de hand kon ik m zo door de compressie heen draaien en dat voorspeld niet veel goeds je hoort dus duidelijk de lagers en het slepen/schuren v/d zuiger ook zit er axiale speling op de krukas.

De oliepomp geeft om de 2 sec. een druppel olie bij half gas. luchtfilter is niet lek en schoon de bougie heeft t warm gehad dat kan je zien.
Vraag me af waarom is ie kapot gelopen.

Misschien oude eigenaar keer vergeten olie bij te vullen ofzo
Ik ga maar eens opzoek naar een ander motortje.

Mis m'n oude 4 takt nu al....hahaa

Je kunt hem ook reviseren.

Als het blokje er onder weg is stelt zo'n scooterblokje niks meer voor op verbrandingsgebied.

Dan weet je tenminste ook wat je hebt ipv een 2e handsje.

Klopt heb t ding net uit elkaar gedraait wat ik vermoede klopte, natuurlijk kun je m reviseren maar ben een cilinder (honen en overmaat zuigerveren heeft geen zin meer) zuiger + veren, lagers en pakkingset nodig geen idee wat dat gaat kosten.

Klopt het dat het een vespa motortje is?
Ik schat zo'n €350,00 aan onderdelen?

Ga eens even googlelen

Lang geen €350 aan onderdelen.

Cilinder vanaf 50 tot 150. Lagers en keerringen ca 25, pakkingen tientje.

Voor €350 reviseer ik dat blok 2 keer voor je