Hallo iedereen,

mijn rs 50 is kapot. Hij viel uit, en deeed niks meer.

ik cilinder eraf, zie ik een gat an de bovenkant van de zuiger zitten... gewoon weggebrand...

Blok gespoeld, alles even schoongemaakt, nieuwe olie erin etc.

Ik een nieuw cil kitje erop, DR50 incl kop erop gezet. Starten lopen,alleen hij gaat met moeite de toeren in.
hij komt moeilijk op toeren en komt niet hoger dan de 4000-5000 touren en valt dan snel terug naar stationair als je gas los laat. Dat gaat echt te snel naar beneden, dat hoort niet.

Gister weer ff gestart en ff met het gas spelen, hetzelfde verhaal nog, ineens '''tik'' uit. vliegwiel draait zwaar, maar met startmotor draait hij nog wel rond, niet heel hard.

Wie kan mij helpen? Zou het weer de cilinder zijn?

ik ben ten einde raad

Apart dat je op pb´s niet reageert maar wel een topic kan openen!

Het kan zijn dat je vliegwiel is verdraaid. Een zuiger kan namelijk niet zomaar wegsmelten.
Dus pak je vliegwiel er eens vanaf en kijk of het spietje nog heel is.

Te arme afstelling kan ook

dat is dan wel echt een bijlmerafstelling als je zuiger daardoor wegsmelt met zo'n tamme setup

Arme afstelling en hittegraad 666 bougie kan zat

ja oke, maar dan verdien je het ook gewoon

Spie is goed.
bougie warmtegraad 9
En pb's, sorry zat niet vaak meer op ap forum.

te arme afstelling kan wel, ook bij tamme setups.
gare honda en yamaha buitenboordmotoren hebben er ook erg vaak last van. 175 cc, 8 pk (erg tam dus) brand zo een gat in de zuiger met een iets te kleine (geoxideerde) sproeier.