Hallo,

Ik heb dus een Rs50 maar nu zit ik met het volgende probleem,

Zit gewoon een standaard cilinder + carb. op met een V6 uitlaat.
Hier heb ik een tijd goed mee kunnen rijden nooit problemen gehad, alleen begonnen de problemen laatst.

Ik krijg de brommer wel aan, loopt eventjes stationair ( zal zo'n 20 seconden zijn)
en als ik dan een beetje gas wil geven dan begint hij (Moeilijk uit te leggen) heel erg te schommelen in zijn toeren en valt dan zo uit.
Daarna krijg ik hem ook niet aan dan stottert hij een beetje en krijg hem dan niet aan.

Nadat ik er een nieuwe bougie in gedaan had deed hij het weer precies hetzelfde.
(Even aan en dan weer te schommelen in het toerental). Dit gebeurd ook als ik zonder luchtfilter probeer.

Als ik de bougie eruit haal is die nat, dus ik neem aan dat hij dan verzuipt.
Zit al een nieuwe zuiger in en nieuwe bougie.
Voor zover ik kan zien zijn de keerringen aan de krukas nog goed.

Zelf zat ik aan de ontsteking te denken maar hij vonkt nog wel goed ( voor zover ik kan zien )

Ik hoop dat ik het zo duidelijk mogelijk heb uitgelegd en iemand me kan helpen..

Als hij echt niet meer wil zou euthenasie een oplossing kunnen zijn.

Maargoed, meestal is het schoonmaken van je carburateur en een verse bougie halen voldoende.

Beide gedaan, maar hou het zelfde probleem.

iets met ontsteking dan? vonkt ie wel mooi?

ja hij geeft wel een constante blauwachtige vonk

heb je iets veranderd of begon t ineens?

Hoe heb je de carburateur schoongemaakt?

Komt je gasnaald nog wel mee naar boven?
Hoe staat het met je membraan?

Heb er niks aan veranderd, maar eerst begon hij beetje te stotteren, dus nieuwe bougie in gedaan daarna is het een tijdje goed geweest en toen is dit begonnen.

Membraan ziet er nog wel goed uit.

Maar ik krijg het idee dat hij op ten duur teveel benzine krijgt, dat hij het niet goed kan ontsteken en dan zo begint te schommelen in zijn toeren.

Hoe heb je het membraan nagekeken?

Mogen geen lichtspleten doorheen komen, en je moet de plaatjes even opentrekken of er geen groot verschil zit tussen de kracht waar je ze mee opentrekt.

Het is ook goed mogelijk dat je uitlaat zit dichtgekoold.
Even je uitlaat eraf halen en uitbranden.

Kleinere sproeier dan als je dat denkt. Kijken of het daar beter van wordt.

Uitlaat kan ik niet zien dat die is dichtgekoold.

Maar het membraan ga ik nog even goed nakijken, want daardoor kan er ook teveel mengsel het carter inkomen? Waardoor hij gaat verzuipen?

heb je ook de demper gecheckt? was bij mij namelijk ook een keer...

Bij mij ook idd, duurde even voor ik daar achter kwam :')

ja was prachtig dat. stond ie stil en zonder demper reed ie gewoon weer