hallo,

wat is een warm/vastloper precies?
enwat voor geluid maakt dat?
ik heb er wel veel over gelezen en mijn conclusie is dat ik een warm/vastloper heb omdat:
ik reed met 70 een heuvel af (maakte niet echt veel toeren)
toen ik was aan het einde en ik hoorde een doffe bam en nog een klik en hij remde af op me motor zelf ik stond binnen 3sec stil..
nu het volgende, ik heb verzuimd om olie erbij tedoen, ik weet dat hij best leeg al was maar dacht het met deze rit nog 1 x te kunnen redden
kan het maybe de oorzaak daarvan zijn?
of is het echt een warm/vastloper?
of kan het misschien met iets anders temaken hebben?

alvast bedankt

bij een warmloper krijg je dat alles zo heet word en het flink gaat uitzetten dat je zuiger op een bepaald moment vast komt te zitten in je cillinder omdat ie steeds verder uitzet

Bij een vastloper gaat alles naar de tering

Haal je cylinder er maar af om te kijken

Denk dat je cill warmgelopen is

En wss is dat 2de gebeurd.

Je reed met relatief veel toeren, maar toch weinig gas van de heuvel af. Dit icm geen olie is natuurlijk niet bevordelijk voor het behoud van een 2 takt :o

warmloper kan ook komen door gebrek aan smering.
geen/weinig smering -> meer wrijving -> meer warmte -> warm/vastloper

als hij zo hard afremt dan is het meestal een vastloper.
Bij warmlopers gaat t meestal langsamer en/of kun je zelfs door blijven rijden (vermogens verlies en een boel geschuur uit je cilinder).

Na een vastloper is je zuiger/cilinder kapot en met een beetje pech ook de krukas. bij een warmloper is het vaak nog wel te redden.

Warmloper:
cilinder wand controleren of die er nog een beetje goed uit ziet. vaak is de zuiger behoorlijk beschadigd. je haalt er de zuigerveren vanaf, pakt jif/schuurmiddel en een schuurspons en je gaat de zuiger oppoetsen tot de zuiger minder ruw is. zegmaar de scherpe randen van de groeven eraf. zorg dat al het schuurmiddel er helemaal af is. met veel olie weer monteren en je kunt weer door.
Zo doe ik het zelf bij mijn eigen blok en die gaat stug door na al meerdere warmlopers.

Leuk advies voor als je spul geen drol kost en de kans wilt lopen dat het verder beschadigt.
Bij een dure cilinder/setup dan laat je het wel.

idd. maar als je door wilt is het natuurlijk mogelijk. op mijn dr 80/ori cilinder vind ik t close enough.

Het kan goed gaan maar dit doe je echt niet meer als je duren spul hebt , ik zou het echt nooit doen bij men 125.
Zo , nou eerst ff bezatten in de kroeg.

heb je zeker gelijk in. maar een brommertje is toch meestal wat minder kostbaar

"een doffe bam en nog een klik en hij remde af op me motor zelf"

Als de achterband blokkeerde, dan is het n.a.v. bovenstaande naar mijn mening een vastloper. Als je je bougie er af haalt en je kunt de zuiger laten bewegen dan is het een warmloper
Maar als je je cilinder er af haalt zie je aan de schade wel of het een warm- of vastloper geweest is

Fijn dat je hem wilt helpen daar niet van , maar denk niet dat ie er nog veel aan heeft aangezien dit al meer dan een half jaar geleden is.