hallo,

dit is geen how to van mijzelf, maar meer een vraag: hoe krijg ik mijn radiateur eraf?? ik wil de cilinder eraf halen, maar die komt tegen de radiateur, dus moet de radiateur eraf, maar ik heb geen flauw idee hoe die eraf moet...

foto bovenkant radiateur: http://tinypic.com/r/23t1nrs/5

onderkant radiateur: http://tinypic.com/r/2mmtrtl/5

alvast bedankt!

Kan je niet gewoon beter ff je blok eronder uit halen? Dan kan je er meteen fatsoenlijk bij enzo

schroefjes loshalen
wtf

het zijn geen schroeven!
het is een soort staafje dat op de radiateur zit..

slijptol .

gast , je wilt je cilinder er afhalen maar je krijgt nog niet eens je radiateur los? is het dan wel zo verstand om je cilinder er aftehalen?

Dat ding op de eerste foto ziet er toch wel echt uit als een zeskant, maar anders duidelijkere foto's

nee, geen zeskant, het is een soort ronde pin/staaf die op de radiateur vast zit en dus door dat lipje zit

Maak eens duidelijkere foto's, als hij dan gewoon vastzit moet je hem eraf slijpen met een dremel (nauwkeuriger dan slijptol)

wat voor brommer?

als t een am6 of derbi brommer is en de rad zit in de weg (zeer onwaarschijnlijk) kun je beter het blok er onder weg pakken.

t lijken toch echt zeskantjes.

MH rx50 dus am6, kan het zijn dat het een soort druk/trek ding is, dus dat ik gewoon veel kracht moet zetten om hem er tussen uit te halen (dat ik hem naar beneden trek via de onderkant, zodat ik hem aan de bovenkant eruit kan halen.)?

je kan toch dat beugeltje bovenop je radiator loshalen. zit namelijk met 1 imbus vast en dan kan je je radiator naar voren kantelen. hoeft dat pinnetje niet uit het beugeltje. Die pin zit vast aan de radiator en kan niet los

lijkt me heel stug.

en bij mijn weten hoeft de rad niet aan de kant.
als iets zo vast zit beter niet aan roppen als t anders kan.

maak de voorste en de middelste blokbout maar eens los. dan kan t blokje wat achterover kantelen en pak je de cilinder er zo af. dan kan eigenlijk alles op z'n plek blijven.

oke, daar is dus het volgende probleem, de afstand tussen dat imbusschroefje en dat pinnetje is niet groot genoeg om een imbus tussen de steken, denk dat een vorige eigenaar er ook al flink mee heeft lopen kloten, want hij is bijna rond..

ik kan hem natuurlijk wel uitboren via de andere kant of losslijpen met een dremel, of een imbussleutel afslijpen tot een kleine imbussleutel en dan proberen..

oke, moet ik dat maar eens proberen :)

Wat een waardeloos ding als je je cilinder er niet eens af kan krijgen zonder de rad eraf te slopen. Wat erwin zegt: kvs aftappen, 3 boutjes los en het blokje eruit pakken.