Goedenavond,

Ik was maandag lekker aan het rijden door de bossen met me Brommert. Toen er opeens een paar van die milieubewuste mensen midden op het pad stonden dus wij even 100m voor hun stoppen brommers uitgezet en even gechilled.
Toen we weer onze reis wouden verderzetten kreeg ik mijn brommer niet meer aan. In eerste instantie ging die aan en viel na 3 seconden uit alsof die verzoop (wat die niet doet aangezien ik al zo'n 2000km gereden heb met deze sproeier).
Enfin ik naar huis gegaan alles nagekeken hij vonkte nog maar de bougie was niet goed meer ff carburateur schoongemaakt luchtfilter gecontroleerd op viezigheid. Hij start nu wel een stuk makkelijker maar hij valt nog steeds steeds weg en als ik een klein stukje rijd dan wil die af en toe wegvallen en dan pakt die zich weer op waarna die nog eens wegvalt enz enz.
Nu is mijn vraag dus wat nu? Om zo te rijden is niet echt betrouwbaar

Setup:
Doppler Krukas
Dr80
16mm Dellortho
Yasuni Cross ML
Sproeier 93.

toevoer naar vlotterbak is nakijken

vlotter loopt goed vol heb ook alles al schoongemaakt

Hij loopt volgens mij veel te arm, aangezien je het gas steeds moet herpakken als het ware.

Valse lucht? krukaskeerring?

Krukaskeering lijkt me sterk aangezien een paar weken geleden het blok compleet geriviseerd is tot op het laatste lager

Waar zou die valse lucht kunnen trekken? Buiten membraan en spruitstuk?

Zal eens een sproeier maat 100 proberen met deze uitlaat.

check m maar gewoon, eerst achter je ontsteking

Probleem gevonden Cdi Geeft maar een weerstand van 1k Ohm. het moet 5-6K Ohm zijn.

@kristian kan ik zaterdag/ zondag even een cditje en veer van jou overkopen?

Cdi wel, maar veer nein! Althans praat morgen ff, morgenmiddag-avond ben k weg.

Hij heeft mijn CDI gekocht en nu loopt zijn roestkeet weer goed
Problem solved

aitt