Ik reed net van school, lekker f blazen, toen even een paar dempertjes geprobeerd om zo min mogelijk geluid te maken.. Opeens merk ik dat ie steeds baggerder gaat lopen.. En hij start op een gegeven moment moeilijk, nou even bougie schoongemaakt, was wel een beetje grijs maar goed, ik rijden denk 400 meter en toen knalde me demper eraf ^^, ik demper erop, en ding aanlopen, lukte gewoon voor geen meter, dus terug gelopen.. Thuis bougie eruit gehaald, en de isolator (dat witte om de electrode, mantel) is helemaal weggeslagen! Ik kan nu ongeveer een centimeter die bougieschacht inkijken. Ik uitlaat eraf en voel aan me zuiger, zit er een deuk in de zuigerkop, een best behoorlijke, waarschijnlijk is ie te warm geworden ofzo, ik heb een vermoeden dat me ontsteking te laat staat en dat ie iets vroeger moet.. Beter helpt iemand me, want ik word geak ^^

Ringetje zat onder de bougie? Lijkt wel alsof hij te vroeg staat.

Of je had er een demper op die bijna dichtzat of te klein was.
Dit zorgt dan voor een te kleine warmteafvoer en loopt de temperatuur enorm op in de verbrandingskamer.

EDIT: En wat is je vraag eigenlijk?

cilinder eraf en schade opmeten!

inderdaad, en foto's maken en posten alsjeblieft, ik wil je gebeun wel weer eens zien, heb ik gemist...

ja laten we denigrerend gaan doen joh

Ja, laat maar, het is al te laat, ontsteking stond inderdaad te laat, iets vroeger gezet, liep 1 kilometer mooi, en is daarna totaal vastgejankt, dus het setje is dood, ik voel me kankerverrot, de groeten..

Pics or it didn't happen!

Ja ik ga ze maken, ik rijd nu trouwens met een ori cilinder een r2 en een 26mm, en hij loopt alleen lekker al blijf ik hem constant in toeren janken en als de choke aanstaat, en er zit nu sproeier 80 in met ori luchtfilter, wat voor sproeier zal ik proberen?

100.

wtf, 26mm op een ori cil?

dikke overkill