Hee,
Ik zie hier op het forum nogal wat onduidelijkheid over wat nou welke boetes zijn bij welke snelheden enz...
Ik wilde zelf ook graag weten hoe het nou precies zit en heb navraag gedaan bij de politie in de regio.
Om al dat gevraag van wanneer dit... wanneer dat... nou eens een halt op te kunnen roepen zal ik hier even duidelijkheid scheppen.
Digitale rollenbank
Sinds 2007 wordt er een nieuw soort rollenbank door de politie gebruikt voor metingen. Voorheen werd er altijd met de oude rollenbank gemeten die "kW" aangaf. Sinds 2007 gebeurt dit met "km/h". De rollenbanken met de "kW" meter worden niet meer gebruikt. Dit zorgt voor veel eerlijkere metingen, en natuurlijk boetes.
Kentekenbewijs invordering en strafrecht
Op de nieuw rollenbank wordt dus gemeten met km/h. Er zijn echter twee typen rollenbanken in gebruikt bij de politie. De eerste en meest gebruikte type is de dynostar. Dit is een rollenbank waarbij de snelheid met rode letters op een zwarte meetkoffer worden weergegeven. en bij de Dynostar rollenbanken is de correctie 10%.
Bij het tweede type rollenbank zit de teller in de rollenbank zelf gebouwd. Dit is de sneep rollenbank. Deze rollenbank werkt met correctie. Dit is de normale 10% en 6km/h. Er gaan nog 6 km/h extra af omdat het bleek dat de dynostar banken een te hoge snelheid aangaven van maximaal 6 km/h.
Als je 65 km/h scoort (met aftrek van alle correctie) op de rollerbank, val je onder strafrecht. Dit betekent dat je genoteerd wordt op een lijst en dat er ook een brief naar huis wordt gestuurd dat je opgevoerd rijdt en wat de gevolgen kunnen zijn als je vaker met zo'n snelheid gepakt wordt. Als je 3 keer onder strafrecht bent gevallen, dus 3 keer 65+ km/h gescoord hebt op de rollenbank (met correctie erbij!), dan wordt je scooter definitief ingenomen, ook al rijd je op de scooter van iemand anders. Dit is dus persoonsgebonden.
Elke keer als jij onder strafrecht bent gevallen, wordt je kentekenbewijs ingenomen. Dit betekent dat je niet met je scooter mag rijden anders krijg je een prent voor "het niet kunnen aantonen van het kentekenbewijs". Je kunt je kentekenbewijs terugkrijgen door je scooter weer standaard te maken. Hier heb je 28 dagen de tijd voor. Dit betekent dat hij met correctie op de rollenbank 50 km/h moet scoren en dan krijg je je kentekenbewijs terug. Doe je dit niet binnen 28 dagen, dan moet je naar het RDW om je scooter helemaal opnieuw te laten keuren. Dit kost je €64.50.
Je kentekenbewijs wordt ook ingenomen als je meer geluid maakt dan is toegestaan of als je scooter meer dan 2 gebreken heeft zoals geen licht, slechte remmen, geen goede banden etc.
Eisen die in acht moeten worden genomen tijdens een meting
Dynostar rollenbank
- Er hoeft geen agent op de scooter te zitten tijdens een meting;
- er is geen koeling nodig
- de laptop die gebruikt wordt tijdens de meting geeft aan wanneer de meting gestopt moet worden, er hoeft dus niet minimaal 1 minuut gemeten te worden zoals velen beweren.
Sneep rollenbank
- Er moet een agent op de scooter zitten tijdens een meting;
- er is geen koeling nodig
- de ingebouwde meter geeft aan wanneer de meting moet starten en wanneer de meting gestopt moet worden
Metingen (voorbeelden)
Zoals eerder beschreven val je onder strafrecht als je 65+ km/h scoort inclusief correctie. Er wordt gemeten vanaf 50 km/h. Op het kentekenbewijs staat 45 km/h, maar je krijgt 5 km/h cadeau. De 10% correctie rond je altijd naar boven af!
strafrecht voorbeeld bij Dynostar rollenbanken
Stel je scoort 80 km/h op de rollenbank. Dan gaat er nog 10% correctie van af (10% van 80 km/h is 8) en dan krijg je uiteindelijk 80 km/h - 8 correctie = 72 km/h als resultaat. Dit betekent dat je 22 km/h te hard gaat (72km/h - 50 km/h = 22 km/h te hard) en je onder strafrecht valt omdat je harder als 65 km/h gaat.
niet onder strafrecht voorbeeld bij Dynostar rollenbanken
Stel je scoort 72 km/h dan gaat er nog eens 10% naar boven afgeronde correctie af. 10% van 72km/h is 8 km/h. Je hebt dus een totaal score van 72 km/h - 8 correctie wat uitkomt op 64 km/h. (64 - 50 = 14 km/h te hard)
Hier val je dus niet onder strafrecht en kom je er ook af met een kleine boete.
Strafrecht voorbeeld bij Sneep rollenbanken
Stel je scoort 90km/h, dan gaat er 10& correctie af. 10% van 90 is naar boven afgerond 9. 90km/h - 9km/h - 6km/h = 75 km/h.
75 km/h - 50 km/h = 25 km/h resulterende snelheid. Dit betekent dus 25km/h te hard
Niet onder Strafrecht voorbeeld bij Sneep rollenbanken
Stel je scoort 78 km/h. 10% van 78 naar boven afgerond 8. 78 - 8 = 70km/h. Dan ga er nog eens 6km/h extra correctie af. Dus, 70 - 6 = 64 km/h
64 km/h - 50 km/h = 14 km/h te hard, dus je valt hier niet onder strafrecht.
Tabel met alle snelheden
Nog een samenvatting
- Correctie is altijd 10% naar boven afgerond
- Je valt onder strafrecht als je 65+km/h scoort met alle correcties
- Na 3 keer onder strafrecht te zijn gevallen ben je je scooter kwijt
- Elke keer als je onder strafrecht valt moet je je scooter bij het politie bureau laten "keuren" en dit moet je ook betalen
- Elke keer als je onder strafrecht valt wordt je kentekenbewijs ingenomen
- t/m 10 km/h overschrijding bedraagt de boete €40
- 10 t/m 15 km/h overschrijding bedraagt de boete €60
- Op de sneep rollenbank heb je 10% correctie en dan nog eens 6km/h correctie extra eraf
- Op de Dynostar rollenbank heb je alleen 10% correctie (zwarte meetkoffer)
RS 746 schreef:
Washandje schreef:
uitlaat met keuringscertificaat mogen ze niet innemen.
Daar krijg je een keuringscertificaat bij dat de uitlaat legaal is!
Daar krijg je een keuringscertificaat bij dat de uitlaat legaal is!
Uitlaat met goedkeuringscertificaat is alleen legaal als je begrenzers/proppen er nog inzitten...
Haal je de vernauwingen eruit, vervalt je Europese goedkeuring.
M.a.w. Je gaat sleutelen/modificeren aan een goedgekeurde uitlaat, dan verander je hem dus in een ''open'' onbegrensde snelle uitlaat, en dat mag niet!
@ Laurens: Tegenwoordig zie je nog maar zelden dat wetsdienaren aan brommers sleutelen en onderdelen verwijderen. Tegenwoordig laten ze je zelf sleutelen als je hem weer origineel moet komen laten testen voor een her-controle, die je dan ook nog es moet betalen...
ik hoop dat het zo duidelijk is. mochten er nog vragen zijn ? stel ze gerust.
mocht ik ergens een foutje hebben gemaakt hoor ik dat natuurlijk graag meer niet het bekende verhaal van 'een vriend van me neef en daar de broer van heeft ....'
nu weet ik nog nie hoe hoog die boete is als ik ooit is op de rollerbank moet
ik heb ze voor je aangepast