hallo allemaal.
ik denk dat er veel mensen op dit forum zich zullen afvragen wat nou precies de wetgeving is met betrekking tot de rollerbank. ik moest er vanmiddag op en de dienstdoende agent verneukte het nog al. koppeling laten klappen etc. uiteindelijk kwam er 74 in zijn 4 uit. want schakelen kon hij ook niet. het hele voorval is op film vastgelegd en daar is duidelijk te zien dat een andere agent het achterwiel van mijn brommer met zijn volle gewicht op de rollerbank duwt. ik vroeg me af of dit mocht en belde na de boete in ontvangst te hebben genomen de politie op. ik vroeg naar iemand die verstand had van de rollerbank procedure, kreeg hem uiteindelijk aan de lijn er er kwam na een heleboel lulverhaal uit dat hij eigenlijk niks wist. en dat ik het maar moest vragen in mijn bezwaarschrift. toen ik hem naar zijn naam vroeg hing hij op. dus, wat is nou eigenlijk de regelgeving voor 2010. is dit ergens te vinden?

gr Jard

Tuurlijk mag dat anders gaat je brommer stuiteren enzo dan komt je correcte snelheid er niet uit

ja dat wil ik dus weten, de een zegt dat het wel mag. de politie agent die ik gesproken heb zei weer dat het bij het nieuwe type niet nodig was. dus, bestaat er een algemene regelgeving voor het gebruik van een rollerbank?

staat daar niks over op www.rollerbank.nl ?

dat naar beneden drukken is volgens mij tegen stuiteren... en het kan toch geen positief effect hebben op je snelheid ? aangezien er meer gewicht op de achterband/kant komt en dat je brommer dus langzamer (niet veel) gaat.

nee maar daar gaat het mij niet om, die agent vertelt mij dat er bij de nieuwe rollerbank geen druk uitgeoefend hoeft te worden op het achterwiel. het lijkt mij dus dat dat in de procedure staat dat dat niet hoeft. dus als dat wel gedaan is dan werd er onregelementair gehandeld en is dus de meting ongeldig. en dus de boete.

nee ik heb het hele internet afgezocht voor de officiele procedure met rollerbanken. en die is niet voor burgers te verkrijgen denk ik. terwijl me dit wel logisch lijkt. aangezien het een openbare meting is. zelfs de politieman die ik gebeld heb heeft me niks nuttigs verteld over waar ik die kan vinden. alleen dat er bij de nieuwe versie van de rollerbank geen druk op het achterwiel uitgeoefend hoeft te worden.

joh laat hem 45 lopen dan heb je pas recht van spreken als hij te hard loopt dan heb je het risico om op de roller bank gepakt te worden

ja jongens, ik snap het wel maar ik wil gewoon de officiele regels weten. want als er in de procedure staat dat het niet mag, of niet nodig is dan is er onregelementair gehandeld en dus is de boete ongeldig. ik weet ook wel dat die te hard loopt. maar zo werkt ons rechtsysteem nou eenmaal. en als de politie daar op een lullige wijze gebruik van maakt waarom zou ik dat dan niet doen.

kerel, bespaar jezelf de moeite, want je krijg toch niet gelijk.....

gewoon een bezwaarschrift sturen en eventueel laten voorkomen

hoge boetes sowieso altijd laten voor komen, scheelt je een hoop centen

niet zomaar boetes betalen, toch verspilling van je geld

waarom zou het geld besparen?

net of dat ze zomaar opeens ff wat minder boete gaan geven...

ik ga sowieso bezwaar aantekenen. en misschien ook wel voorkomen. het gaat me niet om die 80 euro die het wordt ofzo. maar gewoon om die gasten te kijk te zetten. maar er is dus tot nu toe niemand die weet of er ergens officiele regels/regelementen zijn voor de rollerbank.

ik denk dat je wel gelijk heb jard..
want als er onregelmentair gehandeld is dan is het niet meer geldig
en het maakt niks uit of het nou in je eigen voordeel was of niet

ze moeten hem er wel in duwen bij schakelbrommers door het grote wiel sprinkt hij er uit
bij een scooter heb je natuurlijk een veel kleiner wiel en blijft hij goed er in staan
heb wel eens een schakelbrommer er half uit zien stuiteren omdat ze hem er niet in drukte