hallo allemaal,

ik heb een vraagje.....
laatst reed ik door de sneeuw naar school toen ik oppeens mijn temperatuur lampje zag branden. nu dacht ik dan zal hij wel over verhit zijn. maar ik heb aan de cilinder, cabarateur, bak, slang uit de radiateur gevoel en nog meer. maar niks was warm! dus waar zou dit aan kunnen liggen?

1 hij word wel warm maar ik voel niet goed
2 de sensor is kapot
3 het lampje(electronica is kapot

ik zou het fijn vinden als jullie mij kunnen helpen, want nu rij ik niet zo lekker meer.

ps. het lampje brand heel raar. als ik hem startte(na 5 0f 6 uur stil gestaan te hebben buiten) brandde hij ook heel even. onder het rijden toen hij begon te branden stopte ik en voordat ik stil stond was die alweer uit ik weet het niet meer.......

graag hulp


bedankt Rick

zal wel een storing door het vocht zijn,
maar als niks warm is na het rijden zit er dan nogwel genoeg kvs in?
anders heb je nu waarschijnlijk een warmloper.

heb je al gekeken naar die sensoren in je cilinder?

Waarschijnlijk gewoon een beetje vocht waardoor hij contact maakt, en het lijkt alsof het zootje te warm word. Ik heb het zelf ook wel is; zet ik me contact aan in de garage en dan brand het lampje dat hij te warm is

Het zal idd wel een elektronisch probleempje zijn, maar kijk voor de zekerheid zoals eerder gezegd toch even naar het peil van de KVS. Met m'n vorige RS had ik ook dat het metertje soms helemaal tot over het rode gebied heen uitsloeg, maar er is nooit wat gebeurd, twas ook gwn elektrisch probleempje...

bedankt voor de antwoorden alvast

mijn kvs zit nog vol. (als ik hem recht zet op het randje)

waar zitten die sensortjes dan? weet iemand dat?

het zou dus kunnen dar er wat water bij de sensor komt en dat word wel warm en dat voelt de sensor?

wat kosste het toen om dat electronische probleempje te verhelpen?

bedankt

sensor zit op de cilinderkop (koperkleurig)

waarschijnlijk isdie dood (constante volledige massa) ofwel is je kabel deraf en hangt ie ergens te bengelen waardoor die af en toe massa maakt...

Zal ik een foto ervan maken? Heb toch mijn originele cilinder los liggen met temp. sensor erin. Is wel voor een RS MY maar concept is hetzelfde?

Zit de stekker goed op de sensor?

ja foto zou handig zijn!

volgens mij is de stekker nog wel goed....

bedankt

hee, ik heb ff gekeken en de radiateur pompt nog wel rond. ook is de sensor nog goed ik heb er stroom op gezet en hij deed het. dus de electronica ERVAN IS NOG GOED.

het kan 2 dingen zijn,

de termostaat geeft te laat of niet meer seintje dat er kvs in moet.

of de sensor geeft te vroeg seintje dat het lampje gaat branden.

zal ik nieuwe sensor erin doen en dan kijken of die het nog doet?

Het is een optie ja dat je sensor kapot is, bij mij was het gwn een draadje wat massa maakte af en toe, dus het kostte niks. ik had er ook een nieuwe sensor ingezet, dat wel. kweet niet precies meer wat die kostte. Het kan indd ook zijn dat je thermostaat naar de donder is, maar dan had je denk ik al wel een warmloper gehad hoor, en dan zou het ook elke keer moeten zijn, of heb je het nu ook elke keer? Nog gereden sindsdien?

ik heb gereden ja.
12 km heen en 12 km terug.
hij is niet warm geworden. (cilinder kon ik mijn hand op leggen. was normaal heet volgens mij)
maar heb niet de heleweg volgas gereden. ik reed 50 ipv 65.
morgen ga ik weer iets harder rijden.

ik heb trouwens de sensor ever geschuurd. hij was beetje roestig.

Je bedoelt waarschijnlijk gewoon de buitenkant met kabelschoenlip anders zou ik zeggen dat je niet de juiste koelvloeistof erin hebt zitten (teveel water)

idd die bedoelde ik.

nee mijn oom heeft auto garage en heeft gekeken. hij koelt tot -25