Hallo,

Klein vraagje, ik weet niet of hier al een topic voor is maar;
Een paar weken geleden is me brommer afgepakt door de juten en toen hebben ze een technische onderzoek etc. gedaan en hebben ze me begrenzer gevonden.
Nu moet ik hem opnieuw laten keuren etc. maar waar moet die nou aan voldoen?
Ik las ergens dat als je knipperlichten heb deze moeten werken, voor en achter?
En zijn spiegels ook verplicht om erop te hebben!?
En hoe zit het je claxon?
Het is ook zo dat sinds kort door een vage reden me dimlicht begon te knipperen en daarna er ook mee kapte
Dus ik had even snel me groot licht op me dimlicht gezet dus ik heb geen groot licht meer, ik weet dat dat niet verplicht is op een brommer maar, ik dacht dat knipperlichten ook niet verplicht waren en voor zover ik weet hoef je alleen maar dimlicht op je brommer te hebben en geen groot licht.

Alvast bedankt!

moet je m laten keuren door t rdw? of moet je hem op het politiebureau laten zien?
want ik moest vorige week opt politiebureau laten zien en hij werd alleen op de roller gezet.


(je woont in spijkenisse?, daar kom ik elke dag nooit zien rijden

Als je brommer na 2006 gemaakt is moet je een linker spiegel hebben.
Die knipperlichten hoeven dacht ik niet.. je mag ook je hand uitsteken?

moet em laten keuren door RDW, maar ik rij er ook niet zovaak meer mee, nu helemaal niet

Spiegels vanaf bouwjaar 2006.
Knippers moeten werken als de draadjes er nog hangen.
er moet een claxon op ziten (een fietsbel is volgens mijn ook goed?)
en natuurlijk 45 gaan

Probleem met licht is nu opgelost, maar is het ook goed als je alleen voor knipperlichten heb? want die beunhaas waarvan ik hem heb gekocht heeft de achterknippers eraf gesloopt.

Als je hem laat keuren moet alles werken wat er origneel op zit.
en mag niet harder dan 45 km lopen, anders krijg je nog problemen.

Als er knipperlichten opzitten moeten ze werken, anders hoeft het niet na mijn weten

bij mijn af1 hoefde er op de keuring geen knipperlichten op te zitten
maar er moest bij mij wel weer een linkerspiegel opzitten
en verder moet je gewoon een beetje geluk hebben dan je geen zeikerd krijgt als keurder

knipperlichten zijn niet verplicht
je mag ook je hand uitsteken
maar ik weet niet exact hoe het zit met als de aansluiting er nog is

maakt niet uit, ook al zitten de draadjes er nog aan dan is het nog niet verplicht

alles wat er standaart opzit moet er gewoon opzitten.

zaten er knippers op, moeten ze er op zitten en moeten ze werken

heb je remlicht, dan MOET deze het doen..
verder wat hier boven staat
wat ze controleren ( heb zelf keuring gehad )
- bandenspanning
- profiel
- remtest
- snelheid
- deuglijk kunnen rijden.. geen speling ed..
- kijken of papieren in orde zijn.. frame nummer ed

verder vrij weinig, als het een oude vent is gewoon vragen of hij een brommer heeft gehad.. gewoon daar op inpraten werkt altijd

oke, wat mij betrefd weet ik genoeg
hopen dat die door de keuring heen komt

kan een slotje op!