Yo,

vandaag ging ik stukje rijden..ff snel 3km naar het dorp en weer terug..op de teruweg had ik het gas open en opeens zakte die weg in de toeren, zegmaar hij krijgt geen benzine meer.. Ik voelde al dat er iets niet goed was dus ik kneep de koppeling in, en net op dat moment voelde ik het achterwiel blokkeren. Nou rustig laten uitrollen natuurlijk.. op de standaard gezet en ff gekeken..alles zag er gewoon goed uit.. slangetjes zaten goed vast etc.

Ik probeer hem dus aan te lopen, niks nada nop.

Eenmaal thuis gekomen;

Uitlaat eraf> ik zag geen krassen/vegen in de wand.. Ook niet op de zuiger zelf. dus dat was al een meevaller. Toen de bougie gecheckt, prima. Hij vonkt ook prima.

Ik heb hem daarna niet meer gestart, de zuiger gaat wel op en neer als ik de elektrische start gebruik. ( met de uitlaat eraf uiteraard anders zie je het niet!)

Nu wou ik graag weten waar ik naar moet kijken..in het olie slangetje zat ook olie.

Wat nu?

krijgt hij benzine? en heeft hij compressie enz.

idd, zet m ff in zen 1 en kijk of hij goede compressie heeft.. zo ja, maak dan ff je bougie helemaal schoon en droog, stop m erin.. stukkie aanlope, bougie er weer uit en kijke of hij nat is, zo niet krijg hij geen benzine

aanlopen in zn 1 gaat niet lukken, in zn 2 gaat die alleen maar aan( toen die het nog deed) ik ga kijken of die benzine/compressie heeft/krijgt

cilinder eraf halen en je weet een hoop

yo

hoe kun je zien of zuiger en wand goed is, met de uitlaat eraf?:P

ik heb het aan 1 kant gezien, en ik kon zover niks zien.

Ga denk ik die 50cc er weer onder bouwen, die is al gekieteld

krijgt compressie, bougie nsat

kan close

foto volgt binnenkort in me eigen topic ( kawa gpr 80 >kawa gpr 50)

vastloper, te arm gestaan!

close