Hey, ik ben sinds kort eigenaar van een aprilia rs50 harada maar ik zit met een probleem.
In het begin kon ik easy de top halen (53, begrensd..). Maar nu kom ik niet verder dan z'n 2 en ongv. 30 km/h nu. Hij maakt niet genoeg toeren en als ik hoger schakel droppen de toeren en de snelheid.. Ik hoorde van iemand dat het kan liggen aan de bouchie? Er zit dan vuil tussen de bouchiedop ofzo? Iemand die dit probleem ooit heeft meegemaakt?

BVD,

Maurits1992

Hey Maurits begrijp me niet verkeerd maar ga niks aan je brommer doen als je er geen verstand van hebt dat is dodelijke zonde als door te weinig kennis het nog meer stuk gaat. Probeer het anders met een vriend te doen er wat meer van weet. En tja anders ff naar een brommerboer natuurlijk krijg je hem zowiezo goed terug.

Als ik jou was zou ik ten eerste naar de makkelijkste dingen beginnen te kijken. Bijvoorbeeld zoals je zegt de bougie. Die kan idd verouderd zijn en een slechtere vonk geven als eerst waardoor je minder op toeren komt en minder snel rijdt. Het kan natuurlijk ook zijn dat iets aanloopt of je benzinetoevoer ergens verstopt of geblokkeerd is en er minder benzine doorkomt waardoor je uiteraard hetzelfde probleem kunt ervaren. Je ketting kan misschien oud zijn en die kan blokkeren, iets loopt aan, of er zit vuil in je carburateur. En heeel misschien in jouw geval ben je nu constant aan het rijden met je choke "geactiveerd" of hoe je het ook wilt noemen, dan heb je je choke neer benede geschoven waardoor je brommer minder lucht krijgt en dus minder hard rijdt en minder toeren maakt. Waarom het nut hiervan? Goede start voor een koude motor. Ik heb een RS MY 08 en mijn choke hendeltje zit bij mijn linkerduim op het linker handvat. Hopelijk heb je hier wat aan. Success!

kijk ook even of je bougiedop goed afsluit die moet op de bougie vast klikken.

Ok ty ja ik ga sowieso ff naar de dealer ik heb nog garantie:D en ik was niet van plan er zelf aan te gaan sleutelen:p ja ik weet hoe de choke werkt bij mij zit hij idd ook links:p.

Wees iets specifieker in de titel... het kan ook zijn dat je brommer te rijk is afgesteld of dat er teveel olie in het mengsel zit...

hey, ik heb een probleempje met mijn rs.
mijn bougie gaat telkens kapot en vonkt niet meer.
had er ook een race bougie in gezet maar die was ook naar een dag al kapot.
weet iemand meschien waar het aan kan liggen?

deze vraag hoort eigenlijk in het kleine vragen topic,
Maar weet je zeker dat je bougie kapot is en niet je CDI??
en wat voor bougie stop je erin?

Ok nou hij is gefixed, het bleek dat de uitlaat verstopt zat. Hij loopt nu plots ook 65 ipv 53 waar ik overigens zeer blij mee ben :). iig allemaal bedankt.

nu ontgrenzen en gewoon 95 blaaaazen zoals alle echte mannen

Wat kan er dan verstopt zijn in je uitlaat? Demper of bocht ofzo?

Ja het zijn meestal de onderdelen die het nauwst zijn. Daarom moet je ook erg oppassen als je aan het rijden bent met een te "natte" afgestelde brommer. Dan wordt niet alle brandstof (dat gebeurt zowiezo al niet meer in dit geval nog minder) verbrand en gaat het door je uitlaat heen. Zo kan je brommer nog sneller dicht slippen net zoals te veel cholesterol doet met je aderen bijvoorbeeld.

Wat kan ik dan schoonmaken, ik heb een orginele ontgrensde uitlaat namelijk.

Op puchmaxi.nl staat er tussen die lijst met topic een uitleg hoe je je uitlaat kan verschonen. Dan moet je je demper eraf halen, je uitlaat volgooien met brandbaar spul kan ff niet op de naam komen. en dan je uitlaat op de grond met gestrekte arm in de fik steken. NIET in de uitlaat kijken nooit. kan dodelijk zijn. Ik raad het aan niet zelf te doen en ik ben ook niet zeker of het wel goed is voor onze uitlaten maar aangezien een uitlaat een uitlaat is zal het vast niet verschillen. Als je uitlaat uitgefikt is geef je er kleine tikjes tegen aan en valt al het roet los van de wanden. Natuurlijk je uitlaat wel ff op laten drogen als je hem er weer op zet zodat je niet gaat fikken als je hem start.

moet je wel eerst je katalysator eruit slijpen want deze methode werkt alleen bij uitlaten zonder katalysator

Ik zal dit vast wel niet hebben, al is het wel zo dat ik me uitlaat heb ontgrenst en nog steeds niet afgesteld heb maar toch trekt ie wel wat lekkerder op maar verder niet super hoge top heeft. Waar kan dit aan liggen?