Hey,

Ik ben sinds een week een trotse eigenaar van een Aprilia rs50 Tetsuya Harada en ben aan het oefenen met schakelen. Ik ben vanavond effe gaan rijden maar tot mijn grote verbazing ging ik in 1x langzamer rijden o.O WTF. Ik schakelde hem geloof ik naar z'n 4 en toen ging mijn snelheid in 1x bergafwaarts... Hij is begrensd en hoort 50 te rijden volgens de dealer (waar hij is begrensd..verzoek van m'n ouders-.-). Ik hoorde dat je kracht verliest als je te hoog schakelt? Hoe zit dit in elkaar?

MVG,

Maurits1992

als je opschakeld krijg je een hogere = zwaardere overbrenging, aangezien je brommer begrensd is zal hij dus te weinig vermogen hebben om door te trekken.

oplossing: uitlaat ontgrenzen ( of een gedeelde zodat ie net wel doortrekt) of als je de originele uitlaat liever begrensd laat zodat je die er gauw op kan gooien ( mocht dat ooit nodig zijn ) kun je ook een andere uitlaat kopen.

ik heb nog een uitlaat liggen die iets beter presteerd dan een originele ontgrensde uitlaat ( het verschil in vermogen is wel erg klein hoor)

als je dan nog nie tevreden bent ( let maar op, da gebeurd) kun je altijd nog een grotere carburateur eronder legge.

veel succes

Ja maar dat is in het geval ik de loterij win :). Naja dan ga ik eens met mijn ouders overleggen dat hij toch écht ontgrensd moet worden :). Zal m'n vader wel niet goed vinden..

je moet nou 6 keer schakelen naar de 50. kan je beter snor gaan rijden trekt nog harder

tandwiel verhouding ff nakijken...

je hoeft em helemaal niet te ontgrenzen

idd kleinere tandwiel verhouding

Dus groter achter of kleiner voor.