ontstekingskapje eraf--->2 bouten onderaan losdraaien---> Motor naar achteren trekken, klaar ben je

en ik hoef er geen olie uit laten lopen?
[Noob]En ontstekings kapje is die aan de linker kant[/Noob]

ja is gewoon een kapje met een paar imbus bouten en nee je hoeft er geen olie ut te laten lopen.

ik heb hem er nu uit maar kan ik hem nu zo uit elkaar halen of is dat niet aan te raden.
En hoe kan ik hem testen als ie eraf is?
Want ik probeerde hem net te testen met dat kabeltje er nog aan maar toen klikte alleen het relais.

Ff klein vraagje wat vinden jullie mooier geluid Kevlar of Carbon en wat staat mooier ??

heeft t zelfde geluid ongeveer... en van het ene merk klinkt het weer anders dan het andere... en of het mooi staat, das je eigen mening, ik vind t iig wel mooi

kevlar klinkt net iets feller als carbon.

ey

ff vragie voor een vriend,,

hij heeft een motorhispania rx, en zegt dat zn blok snel warm vord,, ongeveer 100graden.

is dit normaal!!??/

Nee

wat d8 je zelf

heb net de demper gehaald duz klinkt wel lekker Geen miskoop

de kevlar of carbon?
En ja het klinkt zeker lekker

ik het een ninjatwinner demper op standaart uitlaat maar klinkt niet echt anders als gewone demper...zijn er ook al mensen die de pijpjes eruit hebben gehaald? dat zal toch wel anders klinken dan..lijkt mij

Als je het voorzichtig doet kan het opzich wel maar let er goed op dat ie weer goed in elkaar gaat. Testen van de startmotor gaat door de - van de accu of het frame van de brommer op de buitenkant van de startmotor aan te sluiten. Verder de + van de startmotor (de aansluiting waar de rode kabel op gaat) op de + van de accu. In jouw geval dus gewoon de rode draad aansluiten en de startmotor tegen een stukje blank frame aanhouden en dan op de start knop drukken.

De Kevlar