welke uitlaten passen op mijn AF1 125 sintesi (89), alle rotax 123 uitlaten/ rs125 uitlaten?
Uitlaten van red rose, europa en futura passen wel op mijn AF1 125 heb ik gevonden

EDIT: rs125 94-07 uitlaten passen ook op mijn AF1 '89 (rotax 123) volgens Easyparts en Gianelli websites (met evt. adapter/beugeltje)?

Ik heb een euro begrenzer, kan ik daar ook een schakelaar tussen bouwen ipv het pinnetje eruit trekken?

tuurlijk

Inmiddels heb ik alles geprobeerd om mijn brommer goed te laten starten. Met elektrisch gaat het nogsteeds moeizaam.
Weet iemand nog een raad?

De vlotter enz heb ik nagekeken en die werkt gewoon.

Groeten.

Hmmm oja en ook alles teruggeplaatst. En als ik hem start start hij wel onregelmatig is dat normaal?

???

De elektrische startmotor draait onregelmatig, is dat normaal?

die hoort 200000rpm te draaien, ja is normaal

Hallo,
Kan iemand vertellen waar deze poort precies voor is?
Aangezien hier KVS uitkomt. En of dit gat mag dicht gemaakt worden?

Dat hoort dicht te zitten.

Hoort het niet. Je keerring achter je waterpomp is lek. Hij zet nu dus kvs achter deze keerring, om te voorkomen dat de kvs door de 2de keerring naar de bakolie loopt zit deze boring er.

Deze 2 keerringen zitten met de achterkanten naar elkaar toe op de waterpomp as. De een houdt kvs tegen, de ander bakolie. Dit zijn echter maar enkellips keerringen en wanneer er dan vloeistof achter komtte staan met wat druk, zou die erdoor kunnen lopen.

ik zit met het probleem mijn bougies smelten altijd aan wat zou dit kunnen liggen ?

oftewel, hittegraad bougie checken, onsteking checken en op letten dat je minimaal 1:50 mengt.

keiji bedoelt denk ik de verhouding lucht/brandstof.

oh, ik heb bij de puch ook wel eens een bougietje gemold door te schraal smeren.
ja echt, de cilinder hield t langer vol dan de bougie