Een stalen pin door het stelgat in een mono-achterbrug en die vervolgens in een slot in de achterbrug laten vallen. Vervolgens de twee achterbrugbouten op de achterbrug beetje los draaien en achteruitlopen om de ketting strakker te stellen. Als ik dit doe verbuigt de stalen pen, wat doe ik verkeerd?

Gaat om oud model rs?

Ja AF1 sintesi he Zie onderschrift

dit is spruitstukverwarming. voor als het koud is buiten. kan gewoon zonder maar dan moet je t even afdoppen.

oke mooi dan heb ik wat meer keuze voor mn mikuni 20mm want een maatje van me reed vanmorgen en ineens brak spruitstuk af Dus mocht ik hem gaan halen met de motor aanhanger Met 47000 km op de teller vind ik het niet zo raar dat het een en ander kapot gaat ook al is het blok gereviseerd

Afdoppen? Dat heb ik nooit gedaan hoor, nergens voor nodig.

Andere kant wel ff afdoppen, waar die 2 slangetjes vandaan komen.
Dat bedoelde Erwin denk ik ...

als 't werkt naar behoren, lekker erop laten zitten, in de winter zul je er profijt van hebben,
Heb regelmatig met een vastgevroren schuif gezeten

Welke uitlaten passen er op een af1? rs125? Ben op zoek naar een uitlaat voor mijn af1 125

modern brommertjes hebben er nagenoeg geen last van, ding van mij rijdt ook zonder bij -15 nog.

De rs50 is weer verkocht aan de vorige eigenaar voor €200,- meer nu ga ik denk kijken voor een derbi senda of een aprilia sx

hoe vind ik uitlaten voor mijn motor? Moet ik zoeken op motortype of bloktype?

Beide. Hij moet op je blok passen qua aansluiting, en op je motor, qua ophanging. Aan ophanging kun je natuurlijk wel een en ander pasmaken met beugeltjes ed
oh en natuurlijk bij je setup passen bla bla verhaal over vorm van de expansie en de poortmap van de cilinder wat ik zelf maar half begrijp

zou de voorvork van een drd limited op een motorhispania ryz passen ?

(de gouden voorvork met 2 remschijven

mn mx maakt een ratelend geluid en als ik hem achteruitrijd ratelt (tandwielen en ketting) hij enorm en plots blokeert het achterwiel volledig en met hem wat harder achteruit te duwen hoor je een metaal geluid en gaat ie weer achteruit heb dat blokkeren nu ook al paar keer gehad alsk vooruit wou gaan met resultaat dat de brommer stilviel. wel nog nooit geblokkeerd alsk aan het rijden ben alleen eng geratel.denk zelf dat ik gewoon heel dringend nieuwe tw en en ketting nodig heb maar iemand zei me ook dat mn ketting mss te vuil was en dat hij daardoor blokkeerde.
dus wat denken jullie?