naaldlager primaire as misschien.

Er zit net een nieuw naaldlager in dus dat kan um niet zijn want hij deed dat voorheen ook

Ergens een boutje los?
Smallendlager?
Bigend?
Iets in je koppeling?

ik bedoel het naaldlager in de versnellingsbak.

ja het blok is net compleet gereviseerd en van te voren had hij dat geluid ook al dus dat is beetje raar zitte nieuwe lagers in

''compleet gereviseerd''.
Definieer.

Klopt, is de enige fatsoenlijke oplissing. Anders heb je er optie cruise control zo bij in no time.

Op de puch was dat smerig chill

hmm ik smeer met castrol rs 2 takt 1 : 30 omdat ik een nieuwe cilinder heb dus de smering zal het denk ik niet zijn

ik heb nieuwe cilinder zuiger olie keeringen en lagers nieuw

Je smeert veel te rijk, 1:40 is goed.

ja is ook aardig rijk maar omdat nieuwe cilinder is en pas 50 km ofso mee gereden dus ik smeer de eerste 2 tanks extra rijk

Dat hoeft niet, dat is niet eens goed. Teveel olie = meer wrijving = warmer worden

Olie heeft juist een verkoelende factor, waardoor een 2-takt juist beter loopt. En als je de juiste olie mengt, smeert het alleen maar beter en vaak met minder kool aanslag. Mooi blank zuigertje/kopje heb je dan.

een monteur had mij gezegd de eerste paar honderd kilometer 1:30 smeren dusja dan doe ik dat maar. ik smeer met castrol rs dus de olie is zeker goed

Nee, 1:30 is gewoon te rijk.
Benzine koelt bovendien je cilinder meer dan olie, en als je dan meer olie d'r bij doet dan wordt dat ook minder.

Daarnaast;
- overbodig
- (meer) drap uit je uitlaat
- meer rook
- bougie kan vetslaan

1:40 is goed genoeg