dmp blokjes zijn goed genoeg om ene brommertje stil te zetten.

josdijkman heeft het mooi overzichtelijk staan welke passen

wat is de powerband ongeveer van een turbokit? en zal dat wat lopen op een dr80?

niet en nee

oke, omdat het toch relatief dikke pijpen zijn en dat meestal voor niet te hoogtoerig staat.

ik heb op eentje gereden die had roze top met turbokit. was echt gruwelijk poep dus ga ervan uit dat het op een dr80 ook niet goed rijdt.

lolwut? prorace en r3 zijn niet hoogtoerg dus?

http://link.marktplaats.nl/641165931

ben eigenlijk niet zo'n pijpenkenner, maar op de cross zie je altijd van die hele dunne opmaatpijpjes bij die hoogtoerige gasten, vandaar.

denk dat die gewoon dun lijken dan

nee die zijn gewoon dun.
lijken soms wel bijna rechte pijpen naar achter

als ik gianelli ook vergelijk met v6 dan is de v6 veel dikker maar toch laagtoeriger.

maar denk dat jij daar meer verstand van hebt dan mij, verbaasde me gewoon even.

nja ik weet er ook nie egt veel van
maar gaat geloofik meer om de lengte van de conussen
wist wel als ik uit mijn mhr pijn 3 cm uit de midelste conus zou haalen ik er 1500 toeren bij zou krijgen

heeft me tuner toen uitgerekend

oke, nouja deze zoals te zien in de adv heeft niet echt losse conussen

een dikke pijp is zeker niet altijd niet hoogtoerig hoor Dat wil niet zeggen dat dunne pijpen niet hoogtoerig kunnen zijn, dit hangt van veel meer factoren af

goed lezen, hij zegt juist dat hij dacht dat dikke pijpen NIET hoogtoerig zijn

Algemeen staat ongeveer: lang en dun, lage powerband, kort en dik, hoge powerband.

Lengte is waar je powerband zit, dikte is de felheid van je powerband.
Dat kun je als leidraad aanhouden.