Nouja, als je brommer niet op temperatuur komt is het eerste waar ik naar zou kijken of de thermostaat er nog in zit of nog goed is. Heb je hem nieuw gekocht? Zo ja dan zal hij er nog wel in zitten (als je hem er niet uit hebt gehaald). Zo niet heeft misschien de vorige eigenaar hem er uit gehaald en zou ik hem even een mailtje sturen en vragen of ie er nog in zit.

kunt klein stukje van je radiateur afplakken. maar als je rond de 55/60 graden zit is een prima bedrijfstemperatuur

thermostat idd. zoals ik ergens eerder al zij werken die bij brommertjes tot onder de min 10 nog prima.

Dat is prima hoor.
Misschien iets aan de lage kant, je zou zoals eerder vermeld kunnen checken of je een (werkende) thermostaat hebt.

Testen - thermostaat in een pannetje water gooien en een thermometer erbij in mikken, kijken bij welke temperatuur hij opent en sluit, rond de 60 zou dit moeten zijn.

met 70 graden heb je al vermogen verlies op een 2 takt.

dat is wel wanneer de thermostat open gaat bij een am6 blokje. Ja dit heb ik bij heel veel thermostaten gezien van tussen de 0.5 en +-20 jaar oud.

te laat dus , blok constant op 55 graden houden .

Waarom specifiek zo laag? Misschien dat het vermogen wat afneemt maar zal het voor het behoud niet beter zijn als het wat hoger ligt?

Nagenoeg alle brommers en scooters hebben ong 70. Daar zal toch vast wel 1 iemand bij Minarelli, derbi, piaggio enz zijn geweest die 55 door had gevoerd als dat zoveel beter was? Naar mijn idee zijn dat toch best wel vakbekwame mensen die er toch wel even voor geleerd hebben.

Net als auto's die meestal tussen de 70 en 90 liggen.

lol , een 2 takt is ook geen 4 takt...

aprilia geeft 55 graden aan als bedrijf temperatuur , een 2 takt begint vermogen te verliezen boven de 52 graden dus waar om zou dan hoger in temperatuur gaan zitten?

Klopt, maar wel een verbrandingsmotor. Een 2 takt heeft ook veel meer vermogen als de compressie verhouding 1:30 is maar dat wordt ook niet gedaan om mechanische redenen.
Zijn vast mensen geweest die er veel meer kennis en ervaring mee hadden dan ons die uitgevonden hebben dat 70 om bepaalde redenen goed was.
Misschien dat er bij de RS125/250 andere randvoorwaarden zijn, maar bij brommers ligt het blijkbaar bij ca 70 graden.

Ja want meer compressie is ook gelijk meer vermogen je , bullshit.

Hallo ik heb een aprilia rs 50 uit 2005 ik heb haar al een tijdje liep altijd goed tot ze van de één op de andere dag niet meer verder wou als versnelling 4 7500 toeren help mij?

het klinkt als een afstelprobleempje maar weet het niet zeker.

heb alles er al uit gehad en schoongemaakt (sproeiers, cabrateur, luchtfilter)

bij het luchtfilter zit wel een beetje benzine.

mvg Christian

heb het over derbi blok, niet am6

meer compressie is meer vermogen ja.