Ja sorry vergeten bij te zetten. Honen 10 euro?

Nee, een small-end lagertje.

Oh haha ja klopt. Ik dacht al voor 10 euro honen is het wel te bespreken

Hallo all, gisteren nog even naar een dealer geweest voor wat info. Deze man had het over het versleten/ aan vervanging toe zijn van de krukaskeerring of krukaslagers, klopt dit, want dat is wel een dure reparatie 2/300 euro zei hij en zelf doen is volgens mij toch niet zo eenvoudig, ondanks die hele goede en mooie how to's.

Gr. Willem

En daardoor heeft ie geen compressie meer? Lijkt me sterk

daar zou die wel slecht door lopen ja, maar je compressie zou nog goed moeten zijn.

Krukas keerring zou inderdaad irrelevant zijn voor minder compressie. Maar is dat echt zo verschrikkelijk duur? Want ik ga dan ook voor 200-300 wel een keerring vervangen. Asociaal tegenwoordig.

uurloon he, brommerboeren kosten al gauw 40 euro in het uur
en dan nog een beetje onderdelen waar ze ook nog wat marge op hebben

Maar je gaat me niet vertellen dat jij 5 uur bezig bent om een keerring te vervangen. In die tijd reviseer ik mn hele blok

Ja maar inderdaad wat gerard zegt. In 5u en een keerring kost 3,50 en laten we zeggen dat een brommerboer die 5 euro verkoopt. Dat is gewoon niet eens schappelijk meer.

Toen ik nog in een scooterzaak werkte, vroegen wij ook altijd zoiets. Het is best ff werk. Je laat de olie en kvs bijv. uit het blok lopen, die vulden we daarna weer bij met verse olie, je komt soms wat dolle bouten tegen ed.

dat drijft de prijs gewoon snel op. Ook het verhaal over die lagers, vaak als een brommerboer geen idee heeft, roept ie maar wat en gaat ie gewoon de boel openhalen en kijken.

Ja dat lijkt mij ook wel als er een blok open gaat en dan alles nader gaat inspecteren. En dan de nodige lagers e.d. ook meerekent. Okee.. Maar als hij dan zegt ja krukaskeerring vervangen 200-300 euro. Ja maar olie en kvs verversen kost ook een appel en een ei voor brommerboer en dat is niet bepaald veel moeite.. maar misschien kan de TS eens bij diensten kijken?

Even wat gas terug nemen heren, krukaskeerring vervangen ongeveer 100 euro, krukaslagers vervangen (blok demonteren en splitsen etc.) 2/300 euro.

Brommer start nu helemaal niet meer na een paar weken stil gestaan te hebben, maar ik moet het dus eerst zoeken in de zuiger en zuigerveren volgens jullie, kan er dan geen compressie ontsnappen via versleten keringen en lagers?

Zuiger ziet er buiten een beetje aanslag goed uit, voel ook geen speling en in de cilinder zitten geen groeven, zuigerveren zijn dus nog in takt.

Km stand 41.000

compressie wordt opgebouwd tussen de zuiger en de kop, de enige plekken waar het weg zou kunnen lekken is langs de zuiger, of eventueel door je koppakking, maar dan zou je brommer heel wit gaan roken.

Hmm dat klinkt al redelijker. Maar goed. Eigenlijk weet je dat pas als je hem opmeet. Maar hoe voelde het aan toen je hem probeerde aan te kicken? Want er kunnen veel oorzaken zijn zoals: vonkt hij nog? Bougie kapot? Inlaat vol met vuil, geen toevoer meer van het mengsel, slechte afstelling (te arm?) Of je koppakking is kapot. Dat zou een reden kunnen zijn dat hij zijn compressie verliest en slecht tot niet loopt.