Ja, op een RX valt het wel op.. Maar op een gewone RS of andere brommer waar de kappen voor de uitlaat zitten valt het echt niet op hoor

harmen, ik heb je een PB gestuurd

maar nu is de vraag, kan iemand voor me een sportuitlaat openlassen, die begrenzer ertussen en dan weer dichtlassen?
maar k stuur jou ook zo eff een pb

Volgens mij moet je die begrenzer tussen je demper en je uiteinde van je stinger(??) zetten... lijkt er wel op, zal wel opvallen bij jou brom ari

aangepaste seatpipe FTW!

Heb je die nu?? Vet man, dan zie je idd die begrenzer niet zitten denk ik

nee, maar eentje maken is geen slecht iedee dan

Dude! Dat is het geheim dat de politie nog NIET wist Maarja, zo werkt mijne dus ook, precies op die manier


Edit: Zal de rest ook maar even uitleggen dan Als ik m'n choke naar voren trek dan trekt die een splitpen los die aan een stripje zit, dat stripje valt in m'n uitlaat en knijpt hem zover af dat ik 40 euro boete krijg. Gaan ze ook niet zoeken naar een begrenzer

ik had het voor de expansie, dat leek mij beter, ik kon hem traploos instellen van 30 tot 100km/h en je kan beter een rond stalen schijfje nemen een asje eraan lassen en dat in de uitlaat dat asje eruit laten steken(asje in de uitlaat vastlassen dus) en dan buiten de uitlaat een hefboompje aan allebei de kanten van het asje met aan de ene een veer om het te sluiten en aan de andere een kabel om hem open en dicht te doen, het beinvloed wel iets ik kon 1000 toeren minder maken, ipv 12000 11000 dus met ori cilinder en 17.5mm, ik had dit allemaal gemaakt in het verloopstukje tussen cilinder en uitlaat, bij mn yasuni R1 zat dat er standaard bij, nu heeft mitchell uit eemnes hem van t forum, kheb nog wel foto's

kom maar met die foto's:P

foto's kan ik ff nie vinde maar hier is filmpie
http://www.youtube.com/watch?v=3xonKEB6ElA