je kan tog niet zomaar elke verzekering overzetten? zonder aanpasssingen dan hé

oke ik zal maandag ff bellen want dan zijn ze pas weer bereikbaar.

hoe kun je zien of de keering lek is ? heb blok uit elkaar ( rv4 ) , want rookte veel , en er kwam olie uit de uitlaat toen ik hem eraf haalde

uhh... als hij echt helemaal verrot is dan lekt hij....

als hij er niet goe din is getikt kan het zijn dat hij er nog helemaal goed u itziet, maar doe je voor de zekerheid toch gewoon een nieuwe dr in?

hoe krijg ik me binnepoot los van de buitenpoot van men voorvork?

Waar zit de kettingspanner van een af1 sintesi en heeft iemand hier een foto van? Of hoe ziet die eruit?

Mvg, Rens

je moet de 2 bouten achteraan je achterbrug los draaien , aan de andere kant van het wiel zit een klein gaatje , stop daar een schroevendraaier of iets dergeljke in , loop dan achteruit , dan spant je ketting

hoop dat je het snapt

He bedankt man!

Ik weet wel welke 2 bouten je bedoelt maar waar zit dat gaatje?

in je achterwiel , als je achter de brommer staat aan de rechterkant , je hebt er 3 voor de bouten , dan hou je 1 kleine over

mensen mensen
hier is ook een How-to voor daar staat het beschreven met foto's en al

Het heeft niks met brommers te make, maar wie heeft het Eindhovensdagblad geleze? Sta ik bij 'sport' in met een foto

sorry. ben een zeeuw in hart en nieren

Hehe Is niet erg joh

en ik ben er trots op!!!!!!!!!!!

Luctor et Emergo!!!

en lang leve de lol

Mun pa wil dat ik mijn brommer terug breng naar standaard. ER zit nu een turbokit dubbele uitlaat op en loopt 80km/u. Hij zegt dat ik nu niet verzekert ben bij een ongeval. Daarom moet hij helemaal standaard.. maar ik wil graag weten wat het uiterste is wat een verzekering pikt? 55/60 km.u ? En wat valt nou precies onder opvoeren?