ok ik ga duz een comlete nieuwe nieuwe cilinder inrijden doe ik e rgoed aan om heb in het begin eerst even 2 minuutjes stationair te laten lopen
?

nee gwn weg rijde
zij tenminste de dealer tege mij..
t beste gwn weg rijde mteen

ok

Ja niet blijven stilstaan eerst, aanzetten en RUSTIG rijden

oke.. vanmorge ik naar school rijden.. toen hij warm was mooi beetje doortrekken tot de 10k toeren.. maar bij de 9.5k toeren bogon hij ineens raar te doen.. helemaal stotteren en rare geluiden maken wat kan dat zijn

heb niets aan veranderd oid.. helemaal het zelfde als eerst toen hij het wel normaal deed..

wat vinden jullie dat een spoel(ontsteking) +vliegwiel zonder starterskrans waard is? voor am6?

Hallo,

ik ben een AF1 aan het opbouwen,
ik ben alleen tegen het volgende probleem gelopen.

je balhoofd in je frame heeft onderop een schaal waar je lager in valt(naaldlager).
alleen deze schaal zit te ver naar buiten. hierdoor valt mijn lager niet compleet in me balhoofd.dit is dus anders aan mijn vorrige frame waar die schaal wel in het frame weg valt. en het lager dus wel verdwijnt in het balhoofd zoals het hoort.

weet iemand of dit een persschaal is?
of een frame fout?
en als het een pers schaal is kun je hem ook zonder pers en met bruud geweld naar binnen beuken?

alvast bedankt,...

dat is om milieu redenen,

voor je cilinder is het het beste dat je em eerst ff stationair warm laat draaien, dan pas voorzichtig wegrijden

best heel ff laten warmdraaien (zoals je anders zou doen), en dan rustig wegrijden

ik rij meestal ook gwn na 15 sec weg en er loopt niets mis

jasper08, ik heb wel eens die zooi vervangen en dat gaat meestal ook wel met een hamer en iets wat perfect past op die schaal zonder de boel te slopen. Misschien kan je van bovenaf zien of van onderaf voelen of die schaal nog verder in je balhoofd kan.

?@ Cebess,

in me ouwe frame zit ie wel dieper in het balhoofd dur het zou moeten kunnen ik zie van bovenaf ook niks dus,.. gewoon een buis die er precies oppast ofzo er op zetten en dan flink hameren probeer je te zeggen ?

jasper08, ja... dat bedoelt hij... een buis of een dopsleutel of iets anders wat er goed op past.... en niet echt als een lompe boer gaan rammen maar wel met wat beleid !! maar dat snap je wel....

als je lagers erin slaat en de buitenste ring komt hierdoor vast te zitten moet je op de buitenste rand rammen/slaan/meppen/tikken/whatever...
en klemt de binnenste ring hierdoor vast moet je daarop slaan.... anders gaat het niet helemaal goed met het lager.....

succes

Mad L
me bovenste lager zit er al in,..

het gaat alleen over de schaal,.. voor het onderste lager,.. die moet er alleen verder in,..

of begrijp ik je verkeer
of jij mij

volgens mij niet, veel mensen late ook hun auto warmdraaien maar dat doet ook meer kwaad dan goed. Gewoon aanzetten en rustig vertrekken lijkt mij het beste..

mij lijkt het me logisch om even te wachten met wegrijden, maarja wie ben ik?