PRECIES!

Past een Gilardoni 1 kop, op een Gila 2 cilinder?
Want bij mn gila2 is de bovenste rand helemaal vlak, daar kunnen geen ringen in, en bij de kop en Gila1 cil zitten wel gleuven in voor een rubberen ring

Ja dat kan gewoon, de cilinderkop heeft niets te maken met de 1 of 2. Je hebt wel verschil in verbrandingskamer bij de koppen, ook wel hogedruk kop genoemd etc.

owja kan dat ?

hoe los je dat op dan ?

want je heb bij 1 cilinder de pakkingen in de cilinder zelf

en bij een anderen in de pet

en een cilinder waar de pakkingen in de cilinder moeten kun jij geen pet op doen waar de pakkingen in de pet moeten.

Ik heb verschillende koppen op m'n gilardoni 1 gehad en dat ging allemaal goed, ik weet niet meer helaas iets van die gleuven want daar heb ik niet bij stil gestaan. Nouja dat zou je dan even gewoon moeten proberen of het door een pakking mooi afsluit. Ik weet iig wel dat de koppen op beide cilinders passen.

had ff een vraagje ik moet me 80cc inrijden maar heb me nieuwe carbrateur nog niet duz is de vraag kan ik hem inrijden met een 12 mm carb

en rond hoeveel maten hoger kwa sproeier moet ik zitten om me cilinder in te rijden ? ik had nu 84

ja kan wel , maaruhm sproeier 110 ofzo probeer dat eens

hmm is goed ik haal 100 110 en 120 want komt ook nog yasuni hmr2 op over 1 maand

Net kom ik van mijn werk af.. lekker nog even rijden.. was ik vlak bij me huis kijk ik in me spiegel.. een dikke rookwolk (witterook).. ik kijken was ik het kwam uit me uitlaat.. leek wel of die in brand stond .. (meer alsof er olie in me uitlaat zat dus...) en me rs viel uit.. ben naar huis gelopen nog paar geprobeerd te starten maar dat deed ie niet,, dacht zelf aan een lekke koppakking?

Bij witte rook idd meestal lekke kop

had ik ook.. bij mij deed ie het na een 10/15 minuten wel weer.. alleen als die warm werd en weer KVS kreeg niet meer

hallo,
ik heb een nieuwe rpm kabel, en ontdekte dat het stukje dat afgebrokenb was bij dat zwarte dingetje op je toerenteller. dat kon er dus niet uit..
nu een nieuw zwart ding(die in een hoek op je teller staat).
Toen ik hem erop wilde zetten, kwam hij niet helemaal tot tegen de teller.
weet iemand waar dit aan kan liggen?????


edit:
laat maar, het tandwieltje aan de binnekant zat verkeerd om
na een uur had ik hem door

ff snel een vraagje zit het remlicht aangesloten op de accu ?

ja

duz daarom deed ie het niet me accu lag er namelijk af