Nouja, zal der vast wel al tussenstaan hoor

Niet met betrekking tot die kabel hoor, geloof ik
Maar wat ik me afvraag, die koelvloeistof en olie, als die nog goed zijn, kan je die dan gewoon weer terugkiepen, of moet je gelijk nieuwe erin doen?

lol dat kan je zelf toch ook wel bepalen

als het oud is doe je er nieuwe op, is het nog net vervangen is, is het totaal geen probleem om het gewoon terug te kiepen

Weet toch niet of het dan nog goed is, als het er eenmaal uitgestroom is, weet ik veel langs wat voor vunzige shit het allemaal moet eer dat het eruit is

zou het ook zo zijn dat als je maar 3 vernsllingen kan gebruiken dat je dat koppelingshart af moet stellen ?
strakker zetten ?

dat zou erg bijzonder zijn..

en je koppelingshart afstellen.....?

your1, ja oke dat is ook weer zo.. gewoon het beste er ff nieuwe op doen is altijd beter natuurlijk

Bedankt IIG !!

@ supervaags,
met koppelingshart afstellen bedoel ik die bout wat strakker of losser zetten
sorry voor de moeilijk of foute woorden
vergeef me

maar zou het kunnen dat ik doe wat strakker moet zetten zodat al mijn versnellingen t weer doen ?aangezien k tijdje geleden bezig ben geweest met koppelingsplaten enzo

hey soldaatje. je versnellingen hebben met je versnellingsbak te maken niet met je koppelingsplaten. je moet hem zo strak zetten dat je net weerstand heb en dan iets losser.

maar het rare is dat ik niet in mijn versnellingsbak ben geweest ?
heb alleen koppelingsplaatjes vervangen

Ik heb geprobeerd wat Johan P uitlegt met de foto's, want m'n koppelingskabel staat veel te slap.
Dus heb ook geprobeert om die bout in het midden vaster te draaien, maar dat lukt niet.
Is het iemand wel gelukt? en hoe dan