Dan doe je het idd fout ja! aanzetten en warmlaten draaien in zijn vrij Nee zo moet dat idd niet, je gaat er op zitten, start hem en rijdt rustig weg, lekker laag in zijn toeren, na 3 km te hebben gereden of zo kan je wat meer gas gaan geven, dan is je blokolie en alles al lekker op tempratuur geworden, maar warm laten worden in zijn vrij is nou niet bepaald goed voor je motorblok....

En het probleem, denk dat je je cabru enz is moet schoonmaken, sproeiertje want een klein vuiltje doet al een hoop bij zoiets als dit

Okej, goed om te weten. Dankjullie!

Haha ok

Nee maar ik hou jullie op de hoogte

Nouja me vader komt net thuis hij was even langs de jager geweest.

Nou zeggen hun dat het kan zijn.

Me tank zuigt vacuum maar dat betwijfelden ze.

Ze dachten dat het aan de tandwieltjes van me stabilisator lag omdat die hellemaal uit elkaar was geweest dat die niet goed stonden waardoor die zijn werk niet deed waardoor de bezine in de caberateur bgeon te schuimen omdat die zoveel beweegde en daardoor happerde.
Ik vat er geen reet van maar het lag echt niet aan mijn membraam volgens hun

heb je de cilinder al bekeken dan

Ja die was hellemaal goed

Kan zijn hoor, maat van me trok ook de boel leeg met 80cc.

Nouja dat wordt de koppeling eraf halen vanavond ofzo

Maar uh, wel vreemd dat 'ie er dan zo in eens mee begint ipv al in 't begin.

mag je mij ff uitleggen waarom dat niet goed is dan, je cilinder komt op werktemperatuur en bovendien geen belasting.

sommige mensen (waaronder ik, en nog een kerel uit me straat) kunnen niet ineens wegrijden, omdat ie dan wegvalt in toeren en uitvalt.

ik zet em smorgens op de choke, doe me brommer aan, dan ff handschoenen aan, jas dicht, hek dicht en ik rij dan pas rustig weg.. en als ik de straat uit ben haal ik em van de choke af.. en rij ik rustig aan wat harder

en raad eens? het gaat nooit fout

Jah idd wat ries zegt is wel goed, maar kevin duidt op het meteen volgas wegrijden wat raphael verteld.