Ook dit probleem herken ik Die olie zag er zo uit(check foto)? Das je waterpomp keerring, koop een waterpomp keerringssetje. Je koppakking zou het ook nog kunne zijn, maar dan moet er ook KVS in je uitlaat zitte

en niet meteen opgeven als je dat alles gedaan hebt en je wilt hem aanlopen, want dat kan wel even duren.. Als je erg veel KVS in je blok hebt zitten, kan het ook helpen om ff zonder cilinderkop, je brommer in zn 1 ff een rondje rennen, dan gooit hij er al een hoop uit..

nou, het ziet er niet uit als dat op die foto, dat is heel zeker..

het kwalmt heeeel erg en het stinkt enorm..

denk dan dat het die pakking moet wezen..

maar die troep die op die foto staat is het 100% zeker niet..

Dan zou je je blokolie er is uit moeten laten lopen en kijken hoe die er dan uit ziet

denk dan dat het beginnend is, want direct toen ik merkte dat ie vreemd deed ben ik ook gestopt.. ik ben erg blij met die polini 80cc dus wou em niet kapot laten lopen:p


wat ik ga doen is aanstaande week savonds na werk eens effe de brommer compleet strippen van kappen enzo..

en dan cilinder er eens even afhalen.. kijken of ik iets kan zien van een lekkage...
cilinder schoonmaken, alle pakkingen vervangen en dan even de uitlaat schoonspuiten enzo.

alvast bedankt voor alle hulp..

hopelijk is het snel opgelost, want met dit weer is het rijden zo lekker:)

ik heb vandaag men cilinder uit elkaar gehaald.. maar ik kan nergens een lek vinden.. en zo te zien lekt de koppakking ook niet..

de stank van het verbranden van iets kom took van onder men cilinder vandaan eigelijk..??

iemand een idee?

Je had ook geen KVS in je uitlaat? Voor de rest zou ik het nie meer wete

ja, wel veel kvs in men uitlaat.. maar dat kan ook komen van toen ik men slang los heb gemaakt dat het er in is gestroomd..

hoe ziet je kvs in de radiateur er uit dan? gewoon normaal of meer vies dik?

Nee, dan was je Koppakking kapot, kan natuurlijk ook met die slang te make al trek je hem eraf, maar meestal is het dan de koppakking( zie ook je probleem )

ja, maar ik had de bougie er al uit toen ik slang lostrok, kan er in zijn gelopen

kvs was bij mij doorzichtig, heel dun en vloeibaar..

maar als het de koppakking was.. maakt het dan uit als er nog wat kvs vloeistof bij je krukas enzo zit, of moet dat er allemaal ook uitgehaald worden? (dus compleet je blok uit mekaar halen..)

KVS moet Blauw of Rood zijn, anders is het water Kun je ook als KVS gebruike, maar pas op in de winter!! Anders vrieze je leidinge kapot. Volgens mij hoeft dat niet perse, ik heb KVS bij blokolie zitte en geef daar nog geen ene fuck om Het is natuurlijk beter om het een x schoon te make maja..

ik weet nie of het aan mij ligt, maar bij mij ist het tog echt groen hoor

kvs bij de blokolie? Dat zal je blok leuk vinden dan dat er water in zit. Vooral je koppeling en je lagers enzo worden daar heel blij van.

En d-cyper, de koelvloeistof die nog bij je blok zit moet je weghalen, maar daar hoeft natuurlijk niet heel je blok voor open. Gewoon even wegblazen met een compressor, of als je dat niet hebt met een fietspomp of poetslap ofzo. Maar zorg wel dat het helemaal weg is want je cilinder enzo kan daar erg slecht tegen.


edit: en trouwens, met dat alleen water gebruiken i.p.v. koelvloeistof kan je niet alleen in de winter lachen. Je hele koelsysteem heeft er onder te lijden door de kalkafzetting en corrosie. Voor die paar euro dat het scheelt zou ik het dus absoluut niet doen.

nou, het was een beetje olieachtige witte vloeistof, die ontzettend prikt als je het op je handen krijgt. en er komt witte rook vanaf als het brand..

neem toch wel aan dat het kvs is..

toen het op de vloertegels kwam werden die ook helemaal warm..