dus ook als hij omlaag is ontkoppelt hij niet?

zult het toch los moeten maken, maar meerdere mogelijkheden.
- Stelbout en moer in het midden van de koppeling verkeerd gemonteerd.
- Stelbout en moer los getrild.
- Vergeten de pen en het balletje en misschien zelfs het parraplutje te monteren.
- Zelfs een keer een blok gezien waarbij de lange pen gebroken was, maar dat is wel zo onwaarschijnlijk en met zulk lomp verstand gegaan waarschijnlijk...

als de veertjes los zitten is zou die niet meer kunnen koppelen he

wou net zeggen. die drukken t juist bij mekaar

helemaal gelijk

goeiemorge

nog nooit losgetrilde veertjes gezien trouwens, dan ben je echt moeilijk incapabel als je die niet vast krijgt.

reuma

Ik heb het al gemaakt ik heb mallosie veertjes erin daarom gaat die zo zwaar want kwil niet dat de koppeling slipt
Zou die met orgineele veertjes slippen?
Er zit ook net een nieuwe koppelings kabel op vorige was geknapt

Wat is je setup?

Zwarte top leovince v6 standaard carb piemel uit de luchtfilter
Sproeier 104

Zwarte top leovince v6 standaard carb piemel uit de luchtfilter
Sproeier 104
13 60 tandwiel verhouding

Heb ook mn piemel maar uit de luchtfilter gehaald. Begon me toch wat te hard te zuigen.

Ralph pls :')

@theo sterkere veren of opnieuw afstellen van koppeling kan slippen verhelpen. Als je recent niet met je koppeling hebt zitten kloten zijn het wss de veertjes die de klus zullen klaren

Hahahhahahahahahahhahahahahahahahahahha.
Dat vondt ik ook
Ontopic ik heb nu mallosie veren erin hij slipt niet maar ik vindt het te zwaar de koppelings hevel inknijpen kmoet echt veel kracht zetten
Mvg theo

ik gok als ik dit alles zo lees toch op een verkeerd gestelde/losgetrilde stelmoer.

Ja, of even je koppelingskabel goed smeren, want met malossi veren moet het gewoon nog goed te doen zijn die hendel in te knijpen. Of ben je een beetje slapjes?

Ik vibdt redelijk zwaar kheb hem ook zo strak mogelijk afgesteld geen speling niks